令和８年　２代目コロナのカタログを公開します。
トヨペット　コロナは昭和３５年４月フルモデルチェンジを実施。
２代目のデビューとなりました。
車体は４ドアのセダンのみ。商用車はコロナ　ラインとして別物です。
型式はＰＴ２０となります。
表紙です。




〇低く！

前モデルと比べて全高が低いのが良く判るイラスト。



女性が大きいのか？コロナが低いのか？
カタログデータだと全高は１，４４０ｍｍとなっています。



〇広く！

室内の様子。
前後ともベンチシートで乗車定員は５人でした。





〇美しく！

サイドミラーもサイドマーカーも無い時代です。





〇新感覚あふれる運転室の設計

計器盤まわり、ダッシュボードの様子。
細身のステアリング、ホーンリングには世界初の試みとして
ウインカーの自動戻り装置が組み込まれていました。
ベルト状に指針が変化するスピードメーター、警告灯など。
プッシュボタン式のスイッチ類。



〇ソフトな乗心地、画期的なサスペンション！

前輪はウイッシュボーン式の独立懸架とトーションバー式ばね。
後輪はトレーリング・リンク式。コイルばねと板ばねを併用しています。
優れた操縦性と乗り心地を実現しています。



〇フレッシュで使い易い機能的なシステム

広いトランクルーム。スペアタイヤは右側に縦置きされています。

・広い視界　パノラミック型のフロントガラス
・センターピラーが後方に傾斜しているので乗降に便利
・広帯域払拭型のワイパー
・前後に調節できるフロントシート
・ナンバーを倒すだけで給油できる給油口



〇国際的にも高性能な４５馬力エンジン

搭載されているエンジンは
Ｐ型　　水冷４サイクル直列４気筒　ＯＨＶ
９９７ｃｃ　
最高出力　４５馬力
最大トルク　７ｋｇ－ｍ
最高速度　１１０ｋｍ/ｈ

ツーバレル・キャブレター
前進３段のコラムシフト（２・３速がシンクロメッシュ）



裏表紙は仕様書

当時の価格は￥６２９，０００となっています。