新　懐かし旧車カタログ館

懐かしい昭和のクルマのカタログを公開しています。

昭和３３年発行のコロナの商用車　コロナラインのカタログです。
コロナバンと呼ばずコロナラインの名称でした。


表紙です。 
フードのエンブレムやフロントグリルの形状から
最初のマイナーチェンジ実施後のモデルです。

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〇小型商業車で初めてのニー・アクションのライトバン

・工場ー商店ー家庭を結ぶ仕事の足
・商談、顧客の送迎にには乗用車に
・週末には楽しいレクレーション

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平日は仕事に週末はレジャーに
商用車はたくさん荷物が積めて便利
ぬるいジュースで乾杯

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・乗用車そのままの運転操作
・折たたみ式の後列シート
・３３馬力を発揮する経済エンジン
・前輪は独立懸架、コイルばねによるニー・アクション

乗車定員は５人、積載量は２人時は５００ｋｇ　５人時は３００ｋｇ

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裏表紙は仕様書

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前回のカタログより

昭和３４年１０月　マイナーチェンジ実施　外観変更　エンジンの換装


コロナは再びマイナーチェンジ実施
エンジンはP型に換装されました。型式もセダンがPT１０、バンがPT１６Vになりました。
なお乗車定員も４人から５人に変更されています。
表紙です。大きくPの文字が入っています。

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〇４５馬力　５人乗り小型乗用車　　トヨペット　コロナ

今回のマイナーチェンジによってフロントグリルも
メッシュ状の形に変更されています。

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新しいエンジン

P型　９９７ｃｃ　水冷４サイクル直列４気筒　OHV

最高出力　４５馬力
最大トルク　７，０ｋｇ－ｍ
最高速度　１０５ｋｍ/ｈ

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・くさび形の燃焼室、頭上弁式
・２連式キャブレター

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〇トヨペット　コロナで今日も明るく

シールドビームのヘッドランプ
テール・ストップとフラッシャー・ランプ
プッシュ式のドア・ハンドル
大型のドア・レギュレーターハンドルとドア・ロック

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計器盤まわり、前後の座席の様子。

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ラジオとヒーターはオプションでした。

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〇フレームとボデーが一体になったビルトイン・フレーム！

モノコック形状のボデー、前後のサスペンション。

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裏表紙は仕様書

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前回のカタログより

昭和３８年４月　マイナーチェンジ実施　外観の変更
　　　　　　　　車体側面にモールの追加　フード先端のエンブレム変更
　　　　　　　　アウトサイドハンドルの意匠変更など


表紙です。
まだ左右のフェンダーミラーはありません。

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〇４人乗り小型乗用車トヨペット・コロナ

ボデー側面のモールの形状が良く判ります。

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計器盤まわり、室内、前後の座席の様子。

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オートラジオ、ヒーターはオプションでした。

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・完全シールド・ビームの明かるいヘッド・ランプ
・スマートなテール・ストップとフラッシャー・ランプ
・軽く、確実に操作できるプッシュ式ドア・ハンドル
・新型式のドア・レギュレーターハンドル

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乗用車を所有することで生まれる豊かな生活。
家族揃ってのピクニック風景は当時のカタログに良く登場します。
ここにも黒い犬が出てきていますね。

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〇フレームとボデーが一体になったビルトイン・フレーム！

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S型エンジン

ウイッシュボーン式の前輪独立懸架とコイルばね
後輪は板ばねを３枚重ねた固定車軸

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裏表紙は仕様書とボディーカラー見本。

標準外板塗色
・オパル　ブルー
・コロナ　グレー

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