2013年04月24日

昭和３４年　くろがね　ノーバ

今回は昭和３４年の東急くろがね工業のノーバ１５００です。

 

先ずは東急くろがね工業株式会社とは？

 

１９５７年　日本内燃機製造がオオタ自動車工業を吸収合併して

　　　　　　　日本自動車工業となる

１９５９年　日本自動車工業から東急くろがね工業に改称

１９６０年　軽４輪トラック「くろがねベビー」発売

１９６２年　倒産。自動車製造より撤退

１９６３年　日産キャブライト用エンジンの下請け生産開始

１９６４年　東急機関工業へ移りかわる

１９７０年　日産自動車に全株を譲渡して「日産工機」に名称変更

倒産に至った経緯は「日本内燃機製造」でググったら詳しい事が分かります。

ノーバ１５００は１９５９年に発売が開始されたようです。

 

 

カタログの表紙です。モノクロのイラストです。

迫力ある４灯式ヘッドランプが印象的です。

 

 

２トン積みのシングル・ピックアップです。

 

 

○デラックスなコマーシャルカー

 

ノーバは、国産初のエアサスペンションを採用したトラックです。

 

 

○合理的なダッシュボード

 

 

ツートーンカラのボデーですが、モノクロなので何色か判りませんね。

 

 

ノーバの精密なイラストとは対照的に、背景の工場は手を抜いています(笑)

 

 

○乗用車そのままの‘‘ノーバ‘‘で楽しいレクリェーション

 

 

○乗用車をしのぐデラックスな運転席

 

 

３人掛けシートなら、中央に座るのは女性がお約束。

真上から見たアングルは珍しいかも。

 

 

後部の窓は引き戸でしょうか？振り返った男性が開けているように見えます。

 

 

エンジンと４灯式ヘッドランプ。

 

 

エンジンは、E-１５型と呼ばれる、水冷直列４気筒　OHV

１５００ｃｃで６２馬力　最高速度は１００ｋｍ/ｈでした。

 

 

従来より２倍明るく・・・トラックでは最初の４灯式ヘッドライト。

 

 

ノーバの透視図とエアサスペンションの説明。

 

 

定められた車高を下まわると空気が補充され、逆に車高を上回ると

空気が放出される仕組みのようです。

 

 

裏表紙は仕様書。

 

 

 

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#工業デザイン

2013年04月18日

昭和３９年　ダットサン　ライトバン

今回は昭和３９年のダットサン　ライトバンとピックアップのカタログです。

ダットサン　トラックの５代目にあたるモデルです。

型式はライトバンがV320　ピックアップシングルがN320　ダブルがU320です。

 

このカタログもオール・イラストです。

見ていて思わず楽しくなってきますよ。何故かは後で特集します

 

 

表紙です。

透視図で、フロントのウイッシュボーン式独立懸架とエンジンを表しています。

 

 

○平日は商業車、休日は乗用車

 

当時の商用車のカタログに登場する決まり文句でした。

さりげなく、シリーズのラインアップ３種を全て登場させています。

 

 

ダットサン　１２００　ライトバン

 

５人乗りで３００ｋｇ積み。２人乗りでは５００ｋｇの荷物が積めます。

 

 

○さらに美しく使い易くなった　新ライトバン

 

フラッシャーランプが組み込まれたラジエーターグリル。

フロントフェンダーにはサイドマーカーが付きました。

 

 

ダットサン　１２００　ピックアップ　シングルシート

 

シングルのピックアップです。２名乗車で５００ｋｇ積みです。

 

 

○美しい商品をスマートに運ぶ乗用車ムードの新デザイン

 

○高速時代にマッチした見易く使いやすい運転席

 

 

ダットサン　１２００　ピックアップ

 

ダブルのピックアップです。５名乗車で４００ｋｇ積みです。

 

 

○１台で３台分も働く新ピックアップ

 

うん？　どういう事でしょうか？

 

カタログ本文より・・・

室内はそのままでゆったりした５人乗り乗用車で、その上うしろの荷台には

４００キロもの商品が積めます。連絡にも、運搬にも、レジャーにも

１台で広い用途に使える便利な商業車です。

 

なるほどねえ・・・。

 

 

○働きものは心臓が丈夫！！

 

搭載されるエンジンは１２０ｃｃ　５５馬力

水冷直列４気筒　OHV　最高速度は１１０ｋｍ/ｈ

 

組み合わされるトランスミッションは、前進４段で２速～４速がシンクロです。

 

 

○乗用車そのままのやわらかな乗心地

 

この文句も、当時の商用車のカタログには、必ずと言ってよいほど登場します。

コイルばねではなく、トーションバー（捩じり棒）スプリングを用いています。

 

 

裏表紙は仕様書。

 

時計、ラジオ、ヒーター、ウインドシールドウォッシャー、後退灯

ホワイトリボン・タイヤなどは注文装備となっています。

 

 

 

 

 

さて　このカタログの特徴は笑顔(^^)

 

 

表紙から笑顔の家族です(^^)/

 

 

森の中でも笑顔(^^)

 

 

 

 

お母さんと子どもの笑顔（*^_^*）

 

 

笑顔で荷物を担いでいます(^^♪

 

 

荷台のシートに手を掛けても笑顔(*^^)v

 

 

街角でも笑顔(^^♪

 

 

 

以上　笑顔がいっぱいのカタログでした！

 

 

 

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#工業デザイン

2013年04月09日

昭和３５年　プリンス　クリッパー

今回は、昭和３５年のプリンスのトラック、クリッパーです。

オール・イラストのカタログになります。

 

プリンス　クリッパーは昭和３３年１０月に発売開始。

１５００ｃｃ　６０馬力のエンジンを搭載していました。

当時の型式はAQTI-1。

 

このカタログは、昭和３５年にエンジンがパワーアップされたもの。

型式もAQTI-2となります。

 

 

表紙です。フロントの２列６個の楕円形の穴が特徴です。

 

 

カタログ本文より

 

最近、欧米において新しく発売されるトラックは

アンダーシート・エンジン・システムのものが非常に増えてまいりました。

これは荷台が広く使えること、運転室を広くとることができる等

数々の有利な点を備えているからです・・・・・・・

 

新しいタイプのキャブオーバー・トラックという事ですね。

 

 

２トン積み・中型４輪トラック　最大の荷台

 

 

長手方向で３，１８０ｍｍ（１０尺５寸）　床面積は５，０平方メートル。

最小回転半径は５，４M。

 

１０尺５寸という単位や、積荷が米俵なのが時代を感じさせてくれます。

 

 

こちらはマイクロバス仕様です。

 

乗車定員は１４名。（補助席を使用した場合です）

 

１，２５０ｋｇ積みのルートバンもラインアップされています。

 

 

シートの配列。運転席は３人掛けのベンチシートのようです。

 

 

こちらはライトコーチ。乗車定員は１７名（これも補助席を使用した場合）

マイクロバスより長さも幅も大きな車体となります。

 

サイドミラーのステーの形状が面白いですね。

 

 

多目的に応用出来る強力なシャシー。

 

数々の特装車の例です。

 

 

 

運転席の様子。

 

・自動戻り式　フラッシャーレバー　

・標準装備のラム圧型ヒーターと効果の大きいベンチレーター

・アンダーシートエンジンシステム

 

現在のように、ウインカーレバーが、ハンドル操作で自動に戻る装置でしょうね。

ラム圧とは空気抵抗の力を利用した圧力。

座席の真下にエンジンがあります。

 

 

プリンス　GA4型　水冷直列４気筒　OHV　エンジン

 

１５００ｃｃで７０馬力。最高速度は１０３ｋｍ/ｈ。

変速機は前進４段のコラムシフト。

 

ディファレンシャルにはハイポイドギヤを使用しています。

 

 

裏表紙は仕様書です。

 

 

 

 

 

 

 

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#工業デザイン

2013年04月03日

昭和３１年　プリンス　トラック

今回は昭和３１年のプリンス　トラックです。

型式はAFTF-Ⅵ型。

 

 

表紙です。オールイラストのカタログになります。

 

 

５６年型プリンス　トラック（AFTFーⅥ型）

 

 

 

ホイール・キャップの真ん中にプリンス自動車の社章が。

 

 

標準指定色

ボデーカラーは３色。

 

ピーコックブルー

コーラルレッド

バージグレー

 

 

折り畳み式のカタログです。

 

 

荷箱は２種類。高床式と低床式。

高床式は、タイヤハウスの出張りが無くフラットです。

 

 

運転席の様子と計器盤。

 

変速はフロアシフト。

前進４段ですが、特に記載が無いのでフル・シンクロではないようです。

 

メーター類は中央部に。

方向指示器は室内からリモコン操作が出来ます。

 

 

前後から見たプリンス　トラック

 

運転席の前のワイパーは電動式。助手席の前のワイパーは手動式。

手動式ワイパーは、初めての記述なのでビックリしました・・・

 

テールランプ、後部には灯火類が見えません。無いのですね。

 

 

エンジンはFG4A-２１A型　水冷直列４気筒　OHV

１５００ｃｃで５２馬力　最高速度は９０ｋｍ/ｈ

 

 

頑丈なシャーシ。コ型断面の鋼材を使用したフレームです。

 

 

仕様書

 

 

 

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