今回は昭和37年10月発行の いすゞ エルフィンです。
既に市場にデビューしていた、エルフの姉妹車と位置づけられています。
キャブオーバーのエルフに対して、エルフィンはボンネットタイプでした。
車名のエルフィンは英語で「悪戯な小妖精」の意味だとか。
表紙です。
ISUZU ELFIN
・魅力ある経済性
・快適な操縦性
・使いやすい商業車〔１，７５トン〕積み
当時のお約束
乗車定員が3人なら真ん中は女性。
帽子のマークが「いすゞ」に注目
描かれているシガレットライター、トランジスターラジオ、ルームヒーター
以上のアクセサリ類は注文装備です。
・堅ろうなシャシー
積載量の大きな荷台を支えるシャシーは中型車なみの
強じんな設計が施されています。
・広い荷台
全鋼製で重量物の積み荷に十分耐えるビード形状。
スペースは広くしかも床面は低いので積荷おろしは楽にできます。
メカニズム
サスペンションは前後ともに板バネ。
ブレーキは前後ともにドラムブレーキ。
トランスミッションは前進4段。２・３・４速がシンクロメッシュです。
搭載されるエンジン
水冷直列4気筒 ２０００ｃｃ 55馬力のディーゼルエンジン
最大トルクは１２，３ｋｇｍ 最高速度は８５ｋｍ/ｈ（ライトバンは８２ｋｍ/ｈ）
水冷直列4気筒 OHV １５００ｃｃ 72馬力
最大トルクは１１，４ｋｇｍ 最高速度は１０８ｋｍ/ｈ（ライトバンは１０５ｋｍ/ｈ）
エルフィン ライトバン
エルフィンのいろいろ
パネルバン
ダブルキャブトラック
高床トラック
裏表紙は仕様書
エルフィンは１９６１年から１９６６年まで製造されました。
