2014年11月24日

昭和４２年１０月　ダイハツＶ１００

昭和４２年１０月発行の　ダイハツＶ１００のカタログです。

今回でダイハツのＶシリーズは最終回になります。

 

 

表紙です。

 

 

 

この満足感を　あなたにもぜひ　味わっていただきたいのです

 

 

１，２５トン積み低床１方開き

 

 

ユーザーの生の声も掲載

 

 

１，２５トン積み高床３方開き

 

 

 

 

ゆったりくつろげるこの乗り心地　長距離輸送も苦になりません

 

 

どんな酷使にも

耐え抜くタフな構造です

 

 

この力強さ

この頼もしさ

群を抜いた経済性

 

 

裏表紙は仕様書

 

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2014年11月20日

昭和４０年　ダイハツ　Ｖ１００

昭和４０年３月発行の　ダイハツＶ１００です。

Ｖ１００はＶ２００と同じエンジンながら１，２５トン積みになっています。

 

 

表紙です。

 

 

新しいハイウエートラック　Ｖ１００誕生！

 

 

運転席の様子

 

 

エンジンは１５００ｃｃ　６８馬力

 

 

１トンクラス最大の荷台

 

 

＜マゲ＞＜ネジレ＞に耐久力は無類！

 

 

裏表紙は仕様書

 

 

 

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2014年11月08日

昭和３７年　ダイハツ　Ｖ２００

今回の懐かしカタログは

昭和３７年６月発行のダイハツ２トン積みトラック　Ｖ２０0です。

 

 

表紙です。

搭載される１５００ｃｃ　エンジンです。

 

 

魅力あふれる２屯車です！

 

エンジンは６８馬力

 

 

 

すばらしい操縦装置と理想的なキャビン

 

 

床面積が広い　荷扱いに便利な荷台

 

 

変色装置つきスピード・メーター

 

 

総排気量１，４４０ｃｃ　最高出力６８馬力

 

 

いろいろな特殊車

 

 

裏表紙は仕様書

 

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2014年11月03日

昭和５１年　ダイハツ　コンソルテ

公開してきた、ダイハツ　コンソルテのカタログの最終回。

今回は昭和５１年１月発行のモノです。

 

トヨタのパブリカをベースにしてきたコンソルテ。

昭和４８年にパブリカの後継車　パブリカ・スターレットの

登場に伴い、コンソルテも同年の５月に追随します。

ただしクーペのみの変更でした。

 

このカタログはそれから数年経過して

従来のパブリカベースのコンソルテ２ドア。

スターレットベースのコンソルテクーペが同時に紹介されています。

なおコンソルテは、この当時には４ドアモデルは存在しません。

 

 

それでは２ドアから・・・

表紙です。

 

 

 

７連メーターのモデルはHi-Custom

 

 

上がSuper Deluxe　　　　下がDeluxe

 

 

コンソルテ２ドアの車種構成

 

 

Hi-Custom以外のモデルは１０００ｃｃエンジンでした。

 

 

 

 

続いてはコンソルテクーペ

表紙です。

 

 

 

シリーズの最上級車種はＧＨＬ

 

こちらは６連メーターを採用しています。

 

 

上がＧＬ　　　　　下がＨＬ

 

 

クーペの車種構成　　ＴＬのみが１０００ｃｃエンジンです。

ＧＨＬとＧＬには５速フロアシフトも用意されています。

 

 

 

１０００ｃｃと１２００ｃｃのエンジン

 

 

 

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