新 懐かし旧車カタログ館

懐かしい昭和のクルマのカタログを公開しています。

2015年08月

今回より日産スカイライン(通称 箱スカ)の
カタログを公開してゆきます。

日産自動車とプリンス自動車が合併した後
「ニッサン・プリンス・スカイライン」と云う名称で
発売されていましたが
このフルモデルチェンジより「日産スカイライン」となりました。


このカタログは昭和43年発行の
1500cc ツーリングデラックス専用のカタログとなります。

表紙です。

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1500cc 88馬力
エンジンはプリンス自動車製のG15型でした。

ナンバープレートの88は馬力の値なんですね。

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黒で統一されたインパネ。
オーソドックスなファミリーセダンです。

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前進3段のコラムシフト(BW3速オートマチックはオプションでした)
ワンタッチ・ラジオと3針式の時計。

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前後のシートと室内の様子

前部シートはセパレート(ヘッドレストはオプションでした)

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リクライニング・シートはオプションでした。

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カークーラーがオプションで付けられます。
ドアのガラスは曲面を描いています。

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ヘッドレストはオプション。
2点式シートベルトは標準装備です(3点式はオプションでした)
前輪のディスク・ブレーキ装備は1500cc車では国内初。

搭載されるエンジンは水冷直列4気筒 OHC 88馬力
最高速度は160km/h
SS1/4マイル 19,3秒
馬力当たり重量 10,9

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裏表紙は仕様書

ボデーカラーは5色用意されています。
車種はツーリングデラックス(C10M)とAT車(C10WA)の2種。

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今回は昭和43年10月発行の、スバル カスタムのカタログです。
「スバル360カスタム」から360が抜けて「スバルカスタム」に。


表紙です。

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エンジンは25馬力にパワーアップ。
3速+OTのミッションになりました。

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くらしの中に生きている   楽しいクルマ

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機動力にモノをいわせる   多用途商用車(マルチブル・カー)

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このモデルよりスタンダードにも
バックアップランプとウインドウワッシャーが装備されました。

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室内は黒で統一されています。
フロントシートのセフティピロー(安全まくら)・3点式の安全ベルトは
オプションとなっています。

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エンジンは強制空冷2サイクル直列2気筒。
ブレーキは前後ともドラムブレーキです。
サスペンションは4輪独立懸架でした。

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スタンダードは4名乗車時でも150kgの荷物が積めます。

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富士重工業の指定オイル。
現在では無くなっている石油会社の名前も。

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残暑お見舞い申し上げます。
今回の懐かしカタログは昭和38年発行の
スバル360カスタムです。

スバル360の車体の後部に折り畳み式の
シートと荷室を設けた商用車になります。


表紙です。

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運転席の様子

シンプルなメーター
イラストで表示された各スイッチ
ドアのガラスは昇降式でフルオープンとなります

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2名乗車時には250kg、4名乗車時は150kgの荷が積めます
リヤシートの畳み方でフルフラットにもなります

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エンジンは強制空冷2サイクル直列2気筒
18馬力で最高速度は85km/h
サスペンションは360と同じく4輪独立懸架でした

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裏表紙は仕様書

ヤマハの販売店で取り扱っていたのですね
まだまだ販売網が整備されていなかったようです

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初代チェリーのカタログは前回で終わりでしたが
簡易カタログが出て来ました。


ほんまにラゲッジルームに入りたがりましたね(笑)
男性もこんな窮屈な格好です・・・

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これは「チェリー」と名の付く、全ての車種が掲載されています。

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当時の価格表です。

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昭和45年当時の大卒初任給 ¥40,961(資料によっては¥36,700)
これに対してチェリー・クーペX-1・Lは¥598,000となっています。

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