新　懐かし旧車カタログ館

懐かしい昭和のクルマのカタログを公開しています。

2016年04月

前回に引き続き　フロンテバンのカタログです。
昭和４５年１１月発行の物です。


表紙です。
前回のカタログはヤングメン向けだったのですが・・・

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○ゴージャスに、そしてクールに生まれ変わったＮＥＷフロンテＶan

・ニューデザイン＜一新したスタイル＞
　フロントグリルの変更
　テールランプは丸型から角型に
　ホイールキャップをクローム仕上げに（デラックス、スーパーデラックス）
・格調高くなった＜計器盤＞
・車体色は＜おしゃれな白＞に・・・
　デラックス、スタンダードのボディカラーを≪サンビームホワイト≫に一新
　スーパーデラックスはシルバークラウドメタリック
・さらに充実した＜安全性＞
　全車の運転席にはヘッドレスト一体シート（スーパーデラックスは助手席も）
・ＮＥＷフロンテＶanデラックスに＜上下開きの新車種登場＞
　バックドアが上下に開く２枚ドアをデラックスに設定


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スーパーデラックスの計器盤まわり

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○都会派のフィーリング

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○あるときはー輝く光の中へ

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○広く、ゆとりのある豪華な室内

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○大きく、ワイドに開いてドッサリ積める・・・

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○用途に応じた車種をお選びください

スーパーデラックス、デラックス、スタンダードの３種

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○高速時代を走り抜くＮＥＷフロンテＶanのメカニズム

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昭和４４年１月発行のフロンテバンのカタログです。

フロンテバンは、先週まで公開していた
フロンテの曲線基調のデザインとは異なり直線基調です。
駆動方式もフロンテのＲ/ＲからＦ/Ｒになりました。


表紙です。

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ワイドスコープライン

日本の伝統的な簡素美を生かした格調高いスタイル！

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○ビジネスだけに独占させたくないニクイ車

フロンテバン　スーパーデラックス

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○最高の居住性を追求したぜいたくな室内

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室内灯　グローブボックス　灰皿　カーブドガラス
ベンチレーター　カーヒーター　ワンキイ・システム

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スーパーデラックスの計器盤まわり

ラジオ、熱線吸収青ガラス、シガーライター、ダブルホーン
２スピードワイパーが標準装備されています。

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○鋭くダッシュするビジネスカー

カタログ本文より
事務所や店先に置いてあるだけで、誇りをもてる車
お得意先にも歓迎される車です。
働くヤングメンにうけるセンスの良さ・・・
現代の若者にぴったりフィットする車です。
‘‘やる気を起こさせるビジネスカー！”

○かっこよく遊ぶレジャーカー

荷物室は２人乗りで３００ｋｇ、４人乗りで１５０ｋｇ積めます。

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○あらゆる用途に適応するぜいたくなメカニズム

エンジンは２ストローク３気筒
最高出力　２５馬力
最高速度　１０５ｋｍ/ｈ

前進４段・フルシンクロ

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スペアタイヤはボンネットに収まっています。

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４ウェイフラッシャー

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車種構成と色見本

スタンダード、デラックス、スーパーデラックスの３種でした。

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２代目フロンテの最終型のカタログになります

前回のカタログから・・・
・昭和４３年１０月　一部変更
・昭和４３年１１月　ＳＳ発売
・昭和４４年５月　マイナーチェンジ
・昭和４４年７月　Ｓ、ＳＳ・std、オートクラッチ付き発売
・昭和４５年４月　マイナーチェンジ、ＳＳＳ発売


表紙です

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○５つのフレッシュ・ポイントを加えニューフロンテ鮮やかにデビュー

・パワーアップ
・スタイル一新
・助手席にもヘッドレスト
・クーラー誕生（オプション）
・フロンテケース新設

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○誰でも新しい車には新しい何かを期待するものフロンテはお応えします

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スーパーデラックス　カークーラー（オプション）付き

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ボンネットに収まる、持ち運び自由のフロンテケース

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○かけがえのない人を隣に乗せることだってあります
　フロンテの設計思想はそこから始まる

ハイスーパーの室内の様子

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当時の若い女性のファッション

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○最上のものを得た時・・・・・無上の喜びを感ずる
　一級品好みの方に選ばれるこのフロンテ

フロンテ　スーパーデラックス

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○誰と・・・どこまで行けるか・・・・・　つい挑戦したくなるのがフロンテ仲間

フロンテ　ハイデラックス

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○ウィークデーは精力的に駆けめぐり
　週末にはハイウェーをひたすら走る

フロンテ　スタンダード

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スタンダード、デラックス、ハイデラックス
スーパーデラックス、ハイスーパーの装備品が記載されています。

ハイパワーモデルのＳシリーズは専用のカタログが
用意されていました。

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○人それぞれの個性は・・・・・どの車種を選ぶかによって表現される

スタンダード＝サンビームホワイト
ハイスーパー＝ブルースカイメタリック
スーパーデラックス＝ゴールドサンリットメタリック
ハイデラックス＝メキシカンオレンジ
デラックス＝サンストーンクリーム

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○あなたをガードする２重　３重　４重の安全対策

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○２ストローク３気筒で象徴される　独自のハイメカニズム

３１馬力、３４馬力、３６馬力と３種類ありました
このカタログではハイスーパーのみが３４馬力です
３６馬力はＳＳＳとＳＳ
３４馬力はフロンテＳとハイスーパー
その他のグレードが３１馬力のなります

右ページは仕様書と色見本

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裏表紙

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今回より２代目のフロンテのカタログを公開します。

スズキ　フロンテは昭和３７年３月に
スズライト　フロンテとしてデビューしました。
エンジンは２サイクルの３６０ｃｃ。
駆動方式はＦＦでした。

昭和４２年４月　２代目フロンテが発売されます。
スズライトの冠名が取れました。
型式はＬＣ１０型となります。


表紙です。

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○ドライブが楽しいスポーティセダン

フロンテ３６０デラックス

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○街中でハイウェーで人目をひきつけます！

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○スポーティに乗れます！　ゆったり座れます！

前進４段フロアシフト（２～４速がシンクロ）
前席はセミバケットシート

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○軽快なフィーリングがたのしめます！

０→４００ｍ　２２，４秒
最高速度　１１０ｋｍ/ｈ

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オプション部品

ラジオ
シガレットライター
セーフティベルト
リクライニングシート
時計

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○高性能を生み出す　かずかずのメカニズム

エンジンは２ストローク　空冷３気筒
混合ガソリンを使わないスズキＣＣＩ

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初代はＦＦでしたが２代目はＲＲです。

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軽４輪では初めての２ストローク３気筒エンジン。
バランスが良く回転がなめらか
４ストローク６気筒エンジンに相当する機構なのだとか。

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サスペンションは４輪独立懸架

前輪はウイッシュボーン型の独立懸架とコイルばね
後輪はトレーリングアーム型の独立懸架とコイルばね

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○より豪華・より快適なドライブを

フロンテ３６０スーパーデラックス
スーパーデラックス専用色のブラウンメタリック

以下の部品が標準で装備されています。
フルリクライニングシート
シガーライター
カーラジオ
２段式ワイパー
熱線吸収ガラス
自動復元式ウインカーレバー

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○機能性と経済性に徹した実用派の車

フロンテ３６０スタンダード
スタンダード専用色のスモークグレー

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裏表紙

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カタログを見終わって何か気が付きませんか・・・？

後ろから撮った写真が１枚も掲載されていないのです。
だからテールランプの配置などが全然わかりません・・・





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