新　懐かし旧車カタログ館

懐かしい昭和のクルマのカタログを公開しています。

2016年07月

昭和５０年６月発行のパブリカのカタログです。
２代目パブリカのカタログの公開は今回で最終回となります。

この後に昭和５１年２月に最後のマイナーチェンジを実施。
昭和５３年２月の２代目スターレットの発売と同時に
乗用車モデルの販売を終了しました。


表紙です。

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パブリックカー＝パブリカ

昭和３６年の初代パブリカ
ＰＵＢＬＩＣ＋ＣＡＲの意味のＰＵＢＬＩＣＡとして１４年・・・

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パブリカ　１０００ハイデラックス

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パブリカ　１０００デラックス

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パブリカ　１０００スタンダード

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パブリカ　１２００ＸＬ

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楽しいドライブを約束する快適装備

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見やすく操作しやすい安全装備

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裏表紙は諸元表

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昭和４８年１０月　新保安基準対策　マイナーチェンジ実施。

昭和４８年３月にパブリカのスポーティ上級派生車種として
パブリカ・スターレットが発売開始。


表紙です。

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パブリカはパブリカ

初代パブリカと現行パブリカ。

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パブリカ１０００　ハイデラックス

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パブリカ１０００　ハイデラックス

２Ｋ型エンジン　水冷直列４気筒　ＯＨＶ　９９３ｃｃ
最高出力　５８馬力　最高速度　１４０ｋｍ/ｈ（ＡＴは１３５ｋｍ/ｈ）
前進４段フロアシフト　前進２段ＡＴ

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カーステレオ　時計は注文装備

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パブリカ１０００　デラックス

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パブリカ１２００　ＸＬ

シリーズ最高級車種

３Ｋ型エンジン　水冷直列４気筒　ＯＨＶ　１１６６ｃｃ
最高出力　６８馬力　最高速度　１５０ｋｍ/ｈ
前進４段フロアシフト

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木目を採用した計器盤、ステアリング・ホイール、シフトレバーノブ。

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パブリカ１０００　スタンダード

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ラジオ、ブーストベンチレータ付きヒーターは注文装備。

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完全にファミリーカーになりましたね。

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合理的なメカニズム

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快適装備

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安全装備

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装備一覧表
ボデーカラーは７色が用意されていました。

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主要諸元表

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トヨタ　パブリカのヤングシリーズのカタログです。
当時では珍しいオールイラストでした。


表紙です。
くわえタバコの石坂浩二氏。

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パブリカ　１２００ＳＴ

イラスト下の文章は
ヤングシリーズ共通の７眼式メーターの
各計器の読み取り方の説明文となっています。

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パブリカ　１２００ＳＲ

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パブリカ　１２００Ｓ

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１２００ＳＴの計器盤まわりと前部座席

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前部座席

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７眼メーター

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エンジン関係　足まわり　

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前後サスペンション　ラジアルタイヤ

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前輪ディスクブレーキ

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タンデムマスターシリンダー

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エンジン

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裏表紙は諸元表

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大規模なマイナーチェンジを実施した２代目パブリカ。
今回はヤングシリーズを公開します。


パブリカ　ＳＴ　

３Ｋ－Ｂ型（３Ｋ－ＢＲ型レギュラーガソリン）　１２００　ｃｃ　７７馬力（７４馬力）
ツインキャブレター
最高速度　１６０ｋｍ/ｈ（１５５ｋｍ/ｈ）　ＳＳ１/４　１７，４秒
前進４段フロアシフト　ハードサスペンション

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スポーティな７眼式メーター
小さなメーターは左から水温、燃料、油圧、電流の順
前輪ディスクブレーキ
写真のカーステレオはオプション
ブラックイン・マスク/ブラックアウト・テール

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パブリカ　ＳＲ/Ｓ

ＳＲ　３Ｋ－Ｂ型エンジン　１２００ｃｃ　７７馬力
ツインキャブレター
最高速度　１６０ｋｍ/ｈ　ＳＳ１/４　１７，４秒

Ｓ　３Ｋ型エンジン　１２００ｃｃ　６８馬力
最高速度　１５０ｋｍ/ｈ　ＳＳ１/４　１８，５秒

ＳＲ/Ｓ共通　
前進４段フロアシフト　　ハードサスペンション


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上段左はＳＲの計器盤
ステアリング・ホイールは本皮巻き

下段左はＳＲの前部座席

ＳＲはラジアルタイヤを標準装備

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パブリカ　ＳＴの透視イラスト

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ニューパブリカをあなたの足に・・・

エンジン走行性能曲線の読み取り方の説明
・経済走行をするには
・登り坂のテクニック
・追い越し加速
・インターチェンジから、ハイウェイに

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ボデーカラーとシートの色見本

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ヤングシリーズ

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ファミリーシリーズ

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仕様書

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