新　懐かし旧車カタログ館

懐かしい昭和のクルマのカタログを公開しています。

2016年08月

２代目ルーチェのハードトップ専用のカタログになります。


表紙です。

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Big Rotary

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ＧＳⅡ

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後ろから見たＧＳⅡ

５ＳＰＥＥＤとＲＥ１２のエンブレムが確認できます。

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オーバーフェンダーに収まるタイヤは
ＧＳⅡでは扁平率７０％のタイヤを採用していました。

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ＧＳⅡの計器盤周り
（カーエアコンはオプション）
ＡＭ/ＦＭマルチステレオラジオ、カーステレオは標準装備

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頭上にはスポットライト付きのオーバーヘッドコンソール。
半ドア警告灯、シートベルト警告灯、燃料残量警告灯が付属します。

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ＧＳⅡの室内の様子

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前席のスライドは１８０ｍｍ
記憶装置付きのウォークイン構造の助手席
ＧＳⅡにはオプションでパワーウインドウは用意されていました。

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ＧＳ

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ＧＳの計器盤周り

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シートはビニールレザー張りになります。

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ＳＸ

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ＳＸの室内の様子

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ＳＸの計器盤周り
ラジオはＡＭラジオになります。
メーターの配置が他の車種と異なります。

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ＧＳⅡ　ルーチェＡＰ　マツダＲＥ公害対策車

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ＡＰ（Anti Pollution）は全車ＡＴでした。

低公害車優遇税制　物品税は１/４　取得税は２/３が免除

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１３０ＰＳと１２０ＰＳの２種のロータリーエンジン

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ＧＳⅡの透視図

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豪華な装備群

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ルーチェ　ハードトップシリーズ

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前進５段ミッションとＡＴはＧＳⅡのみです。
ＧＳとＳＸは前進４段ミッションでした。

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主要諸元表

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２代目ルーチェのカスタムとセダン専用のカタログです。


表紙です。

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ＢＩＧ　ＲＯＴＡＲＹ

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カスタムＧＲⅡ

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カスタムＧＲ

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カスタムＧＲⅡの計器盤（エアコンはオプション）

５連メーター
ＡＭ/ＦＭマルチステレオラジオ
カーステレオ

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カスタムＧＲⅡの前部座席

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カスタムＧＲの後部座席

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セダンＧＲ

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セダンＲＸ

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セダンＧＲの計器盤（エアコンはオプション）

セダンは角型メーター
ＡＭ/ＦＭラジオ

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セダンＲＸの計器盤

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セダンＧＲの前部座席

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セダンＲＸの後部座席

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ロータリーエンジン

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カスタムＧＲⅡのみ１３０馬力のエンジンを採用しています

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ＲＥマチック（ＡＴ車）

公害対策車ローチェＡＰ（Anti Pollution）
カスタムＧＲⅡとセダンＧＲのＲＥマチック車に設定されていました。

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カスタムＧＲⅡの透視図

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各種の装備品

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主要諸元表

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今回より２代目ルーチェのカタログを公開します。

２代目ルーチェは昭和４７年１１月に発売が開始されました。
車種構成は２ドアＨＴ　４ドアセダン　４ドアカスタムの３種。


表紙です。
森の中で大きく手を広げる外国人の家族？
良く意味が判りません・・・

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ＢＩＧ　ＲＯＴＡＲＹ
このカタログに登場する全車はロータリーエンジン搭載車です。

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ハードトップシリーズ
ＧＳⅡ　ＧＳ　ＳＸの３種
ＧＳⅡには１３０ＰＳのエンジン　他の２種は１２０ＰＳです。

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ハードトップＧＳⅡの計器盤（エアコンはオプション）

ＧＳⅡのみＡＭ/ＦＭマルチラジオとカーステレオが標準装備
ＧＳはＡＭ/ＦＭマルチラジオ　ＳＸはＡＭラジオが付きます。

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ハードトップＧＳⅡの室内の様子

ＧＳⅡのシートは高級モケット織り。
他の２種はビニールレザーでした。

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ハードトップＧＳⅡ

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１３０馬力エンジンの５段ミッション車
最高速度　１９０ｋｍ/ｈ　０→４００ｍ加速　１５，８秒（２名乗車時）
ＡＴ車　最高速度　１８５ｋｍ/ｈ　０→４００ｍ加速　１７，５秒（２名乗車時）

１２０馬力エンジンの４段ミッション車
最高速度　１８５ｋｍ/ｈ　０→４００ｍ加速　１６，２秒（２名乗車時）

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カスタムＧＲⅡ

セダンにＨＴのフロントマスクを移植した車と
解釈すれば良いのでしょうね。

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ＧＲⅡは１３０馬力エンジン　５段ミッション車
最高速度　１８５ｋｍ/ｈ　０→４００ｍ加速　１５，９秒（２名乗車時）
ＡＴ車　最高速度　１８０ｋｍ/ｈ　０→４００ｍ加速　１７，６秒（２名乗車時）

ＧＲは１２０馬力エンジン　４段ミッション車
最高速度　１８０ｋｍ/ｈ　０→４００ｍ加速　１６，３秒（２名乗車時）
ＡＴ車　最高速度　１７５ｋｍ/ｈ　０→４００ｍ加速　１８，０秒（２名乗車時）

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セダンＧＲ

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ＧＲは４段ミッションとＡＴ
ＲＸは４段ミッション
性能はカスタムＧＲと同じです。

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１２Ａ型　ロータリーエンジン　５７３ｃｃ×２

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カラーの透視図

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装備品など

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トランスミッションは３種

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機種および装備品一覧

エアコンとレザートップは全車にオプションでした。

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裏表紙は諸元表

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１９５０年代～７０年代に
さまざまな子ども向けのメディアに掲載された
「未来予想図」が収録された本です。

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昔は少年誌にカラーの挿絵がありました。
現在では巨匠とされる挿絵画家のイラストがいっぱいです。


空を飛ぶスクールバス

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自動車の未来を描いたイラストは少ないのです・・・

２０年後の自動車（１９６３年）
タービンカーが赤外線誘導された道を走る

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事故０のハイウエー（１９６９年）
５０ｋｍごとに配置されたロボットが
速度超過車や積載オーバーの違反車を発見すると
超音波を浴びせてエンジンを弱め車を停止させる。

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自動ドライブ時代（１９６９年）
道路には全て電子ベルトが仕込まれていて電子道路になっている。
電子ベルトを通じて１台ずつの車に指令を出す。

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「荒唐無稽」「奇想天外」こんな言葉が浮かんできます。
それでも当時の少年・少女は真剣にイラストを見ていたはず。
これも懐かしい昭和の１ページです。

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