トヨペット ダイナと２トン積みトラックの覇権を争ったクルマ。
今回より初代エルフのカタログを公開します。
エルフは昭和３４年８月に発売開始。
最初のモデルはガソリンエンジンのみでした。
昭和３５年３月にディーゼルエンジンを搭載したモデルを発売します。
別のブログで公開済みの
昭和３４年８月発行のガソリンエンジン仕様のエルフ。
全イラストのカタログ。
あらためて見直してみるとけっこう笑えるのです。
表紙のお嬢さんの首が異常に長いとか・・・
新しい時代の到来を予感するようなイラストだったり・・・
思わず三つ子かな？ と思うほど良く似ている三人組とか・・・
貫禄のある洋菓子屋の主人だったり・・・
笑顔いっぱいの園児たちとか・・・
こちらが昭和３６年４月発行の
ディーゼルエンジンが追加された後のカタログです。
表紙です。
〇画期的な実用経済車 エルフ
〇近代車にふさわしいエルフ独特の運転室
３人掛けのベンチシートにコラムシフト。
ラジオ、ヒーターはオプション。
〇頑丈で広いスペースの荷台
〇本格的小型２トン車 いすゞエルフの構造
〇合理的に設計されたエルフの新機構
前進４段のトランスミッションは２・３・４速がシンクロメッシュ。
前部サスペンションは板バネと油圧式複動のショックアブソーバー。
後部サスペンションは板バネと円筒型のラバースプリングに
ショックアブソーバー。
〇独特の高性能を発揮するエルフ エンジン
ガソリンエンジン
ＧＬ１５０型 水冷直列４気筒 ＯＨＶ １，４９１ｃｃ
最高出力 ６０馬力
最大トルク １１Kgm
最高速度 １００ｋｍ/ｈ
ディーゼルエンジン
ＤＬ２００型 水冷直列４気筒 １、９９９ｃｃ
最高出力 ５２馬力
最大トルク １２Kgm
最高速度 ７８ｋｍ/ｈ
〇いすゞ エルフのいろいろ
高床トラック
上段 ３人乗りルートバン ２トン積み
下段 パネルバン
上段 貨客兼用ルートバン ６人で１，５００ｋｇ積み ３人で１，７５０ｋｇ積み
下段 オープンバン 屋根は幌で脱着可能
応用車
ガソリン車の主要諸元表
ディーゼル車の主要諸元表
〇８つのポイント
