新 懐かし旧車カタログ館

懐かしい昭和のクルマのカタログを公開しています。

2020年01月

前回の続きです。


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ローレル1800GLの計器盤周り。
木製のステアリング、木製のパネル。

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・ユニークなファイバースコープノブ。淡い緑色の照明です。
・個性的なオーバーヘッドコンソール。燃料警告灯とシートベルト警告灯を組み込んでいます。
・追い越しに安全なパッシングライト。
・ステアリングロックと非常灯スイッチ。
・カーステレオ組込みの自動選局式高級ラジオ。
・日付曜日入りの三針式時計
・豪華なアームレストつきコンソールボックス。
・スポーティなタコメーター。
・安全な熱線入りリヤウインドウ。
・衝撃を吸収するコラプシブルステアリング。

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搭載されるエンジンは水冷直列4気筒 OHCのG18型。

G18型
最高出力 100PS
最大トルク 15,0kgf・m
最高速度 165km/h
0→400m 18,1秒

・前輪ストラット式、後輪セミトレーリング式の4輪独立懸架。
・安全な2系統式タンデムマスターシリンダー。
・高速で安心な前輪ディスクブレーキ。
・スポーティなフロアタイプのニッサンフルオートマチック。
・ダイナミックな4速フロアシフト。

ボデーカラーは8色が用意されていました。

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ここまでは1800GLの紹介でしたが
この冊子は1800BとAです。
Bタイプの方が装備が充実していました。

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同時期のブルーバードに良く似ていますね。

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・機能的なコクピットタイプのインストルメント。
・豪華なトリコットクロスの前席シート(Bタイプ)
・非発泡レザーのAタイプ前席シート。
・防眩処理されたインサイドバックミラー。
・安全なパッド入りのインサイドハンドル。

Bタイプ、Aタイプでは5色のシートカラーが用意されていました。

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昭和45年に初代ローレルのセダンは
マイナーチェンジを実施。

新グレードのGL追加。
フロントグリル形状などの外装の変更。




このカタログもカードケースの中に
2つ折りの冊子が入っています。

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カードケースが主要諸元表になっています。

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ローレル セダン 1800GL

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・迫力あるラジエーターグリル
・精かんなピラーアンテナ
・高級感あふれるリヤコーナーグリル
・華麗なリヤービュー
・立体的なホイールカバー
・3段階に点滅するハミングランプ
・さらに魅力をますレザートップ(オプション)
・高速に安全なラジアルタイヤ(オプション)

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セダン 1800GLの室内の様子。

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・安全なヘッドレストとシートベルト
・足もとも広々としたリヤスペース
・前席シートバックの便利なマガジンラック
・安全なドアトリムとインサイドハンドル
・快適なオートベンチレーター吹出口
・高速でも安定して作動するワイパー

ボデーカラーは
・ウィナーグリーン
・シャインホワイト
・グレースシルバー
・ローレルゴールド
・グローリアスゴールド
・メローグリーン
・マーバラスラベンダー
・リッチブラック

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つづきます。












初代ローレルのHT専用カタログです。
発行年が不明ですが前進5段シフトの採用など
昭和46年以降ではないかと推測します。

初代ローレルは、日産と合併したプリンス自動車のエンジンを採用。
製造される工場もプリンスの荻窪工場と云う異色のクルマでした。


表紙です。

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どうやらこのカタログはエラー製品のようで・・・
同じ頁があったり足りない頁があったり何か変なのです。

これなどボデー前部がありません。

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レザートップ(黒とベージュの2色 オプション)
熱線リヤウインドウ(GX DX-B)
オーバードライブ付き5段ミッション(2000ccに設定)
パワーウインドウ(2000GX)

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1800 DX-B

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右ページ上 2000 DX-B
右ページ下 1800 DX(助手席ヘッドレストはオプション)

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1800 DX-Bの前部座席
右ページは2000 DX-Bの計器盤周り

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・パワーウインドウ
・ステアリングロック(GX DX-B)
・タコメーター(GX)
・コラプシブルステアリング(GX)
・革巻きタイプのステアリングホイール(GX)
・ファイバースコープノブ(GX)
・2段チェック式ドア
・ハミングランプ(GX DX-B)
・熱線リヤウインドウ(GX DX-B)

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車種別装備一覧

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主要諸元表

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前進3段ATはGX DX-B

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明けましておめでとうございます。
今年も少しずつですが更新してゆきます。
宜しく御願いします。



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