前回の続きです。

ローレル1800GLの計器盤周り。
木製のステアリング、木製のパネル。

・ユニークなファイバースコープノブ。淡い緑色の照明です。
・個性的なオーバーヘッドコンソール。燃料警告灯とシートベルト警告灯を組み込んでいます。
・追い越しに安全なパッシングライト。
・ステアリングロックと非常灯スイッチ。
・カーステレオ組込みの自動選局式高級ラジオ。
・日付曜日入りの三針式時計
・豪華なアームレストつきコンソールボックス。
・スポーティなタコメーター。
・安全な熱線入りリヤウインドウ。
・衝撃を吸収するコラプシブルステアリング。



搭載されるエンジンは水冷直列4気筒 OHCのG18型。
G18型
最高出力 100PS
最大トルク 15,0kgf・m
最高速度 165km/h
0→400m 18,1秒
・前輪ストラット式、後輪セミトレーリング式の4輪独立懸架。
・安全な2系統式タンデムマスターシリンダー。
・高速で安心な前輪ディスクブレーキ。
・スポーティなフロアタイプのニッサンフルオートマチック。
・ダイナミックな4速フロアシフト。
ボデーカラーは8色が用意されていました。

ここまでは1800GLの紹介でしたが
この冊子は1800BとAです。
Bタイプの方が装備が充実していました。

同時期のブルーバードに良く似ていますね。

・機能的なコクピットタイプのインストルメント。
・豪華なトリコットクロスの前席シート(Bタイプ)
・非発泡レザーのAタイプ前席シート。
・防眩処理されたインサイドバックミラー。
・安全なパッド入りのインサイドハンドル。
Bタイプ、Aタイプでは5色のシートカラーが用意されていました。


ローレル1800GLの計器盤周り。
木製のステアリング、木製のパネル。

・ユニークなファイバースコープノブ。淡い緑色の照明です。
・個性的なオーバーヘッドコンソール。燃料警告灯とシートベルト警告灯を組み込んでいます。
・追い越しに安全なパッシングライト。
・ステアリングロックと非常灯スイッチ。
・カーステレオ組込みの自動選局式高級ラジオ。
・日付曜日入りの三針式時計
・豪華なアームレストつきコンソールボックス。
・スポーティなタコメーター。
・安全な熱線入りリヤウインドウ。
・衝撃を吸収するコラプシブルステアリング。



搭載されるエンジンは水冷直列4気筒 OHCのG18型。
G18型
最高出力 100PS
最大トルク 15,0kgf・m
最高速度 165km/h
0→400m 18,1秒
・前輪ストラット式、後輪セミトレーリング式の4輪独立懸架。
・安全な2系統式タンデムマスターシリンダー。
・高速で安心な前輪ディスクブレーキ。
・スポーティなフロアタイプのニッサンフルオートマチック。
・ダイナミックな4速フロアシフト。
ボデーカラーは8色が用意されていました。

ここまでは1800GLの紹介でしたが
この冊子は1800BとAです。
Bタイプの方が装備が充実していました。

同時期のブルーバードに良く似ていますね。

・機能的なコクピットタイプのインストルメント。
・豪華なトリコットクロスの前席シート(Bタイプ)
・非発泡レザーのAタイプ前席シート。
・防眩処理されたインサイドバックミラー。
・安全なパッド入りのインサイドハンドル。
Bタイプ、Aタイプでは5色のシートカラーが用意されていました。






















