2020年05月 : 新　懐かし旧車カタログ館

ホンダ　１４５クーペのカタログです。
昭和４７年１１月に発売を開始。

表紙です。

クーペGL

クーペGLの後ろ姿と計器盤周り。

クーペGLの室内の様子。

クーペGLの透視図。

各種の安全装備。

搭載されるエンジンは水冷直列４気筒　OHC
シビック用の１２００ｃｃを拡大した物でした。
駆動方式はF/Fなので横置きになります。

最高出力　８０PS
最大トルク　１２，０ｋｇ－ｍ
最高速度　１６５ｋｍ/ｈ

なおFIは機械式の燃料噴射装置仕様で
最高出力　９０PS
最高速度　１７０ｋｍ/ｈ
となっています。

１４５クーペ　シリーズ

仕様一覧表と諸元表。

鳴り物入りでデビューした空冷エンジン搭載モデルが
あっさり水冷エンジンに変更されるなど迷走したホンダ１３００～１４５の流れ。
独創的な技術を満載しても市場で評価されないと売れません・・・・・。
しかし日本の自動車の歴史では忘れられないモデルです。

この後は
昭和４８年５月　AT仕様が追加される
昭和４８年１１月　小変更実施　セダンの販売終了
昭和４９年１１月　クーペの販売を終了
と短い期間で姿を消して行きました。

カタログは大判で厚手の物が多くて
私のようなコレクターにはとても満足感があります。

独特の技術を盛り込んだホンダの空冷エンジン。
それを搭載した１３００シリーズでしたが販売では苦戦したようです。

今回より公開する１４５は後継と云って良いでしょう。
空冷から水冷にエンジンを換装。
ボデーは先代の物をほぼ踏襲しています。

昭和４７年１１月より販売が開始された
１４５セダンのカタログです。
表紙です。