前回のカタログより

型式名がPH-50に変更される。
・PH-50D スーパーデラックス
・PH-50S　スタンダード
・PT-50　エキスプレス


昭和３７年１０月発行の１９６３年モデルのカタログです。
中身は写真とイラストの構成です。
表紙です。







ヒルマン　ミンクス　ハイスタイル　　スーパーデラックス




・胸のすくような鋭い出足
・ダイナミックな登坂力
・路面に吸いつく高速安定性
・悪路を平坦路にかえる強い足廻り
・確実で安全な強力ブレーキ





スーパーデラックスの室内の様子。

・グローブボックス
・ステップランプ
・シガレットライター
・ウインドウレギュレーター




スーパーデラックスの計器盤まわり。

ラジオのアンテナはスイッチを入れると自動的に伸びます。
プッシュボタンで６つの局を自由に選択できます。



エンジンと足廻りの透視図。



ヒルマン　ミンクス　ハイスタイル　　　スタンダード

搭載されているエンジンは６０馬力。
スタンダードの前後の座席の様子。



この写真ではスタンダードもサイドミラーが装備されています。



ヒルマン　ミンクス　エキスプレス

家族で楽しいピクニック。
お父さんの「お～い！　こっちにおいで」と言う声が聞こえてきそう。



サンドウイッチ、缶詰、果物など。
ぬるいジュースはコカ・コーラとバヤリースオレンジでしょうか。



エキスプレスの前部座席と荷室内の様子。

足廻りとファイナルギヤ。



スーパーデラックスとスタンダードのボデーカラー見本。

スーパーデラックスはブラック以外はツートーンカラーです。
スタンダードは単色で５色が用意されています。



最終ページは寸法図と主要諸元表。



裏表紙です。

前回のカタログより

フロントグリル形状が２分割スタイルに変更。



昭和３６年１０月発行の１９６２年モデルのカタログです。
写真とイラストの併用です。
表紙です。













スーパーデラックスの前後のシートの様子。

・広くて便利なグローブ・ボックス
・やわらかなシート・クッション
・一廻転半で開閉できる運転席ウインドウ
・クーラーも簡単に取付られます
（ヒルマン用カークーラーはオプション部品）







GH150型エンジン　水冷４サイクル直列４気筒　OHV

スーパーデラックスは６２馬力　その他は６０馬力
最高速度は１２８ｋｍ/ｈ　スタンダードは１２３ｋｍ/ｈ　エキスプレスは１１６ｋｍ/ｈ



前進４段のコラムシフト
イラストでは１速が非常用となっています。
スタート時は２速発進で良かったのでしょうか？



当時のカタログは
かなり誇張された表現が見られますが
実際にヒルマンは国産車と比べて高性能だったそうです。



透視図。



前後のサスペンション。
足廻りは本国のイギリス仕様とは異なり
まだまだ道路事情が悪かった日本用に強化されていたそうです。



スーパーデラックスの計器盤まわり。
時計、ラジオの装備状況が明瞭に判ります。



スーパーデラックスの専用のアクセサリー。

トランクの様子。
カバーに包まれて縦置きされたスペアタイヤ。



ヒルマン　ミンクス　ハイスタイル　　　スタンダード

スーパーデラックスに比べて簡素なモデルですが
黒塗りの車体は充分に高級車の威容がありますね。
当時はサイドミラーは保安部品に指定されていなかったので未装備でした。



スタンダードの計器盤まわりと前後の座席の様子。



ヒルマン　ミンクス　エキスプレス



お母さんがぬるいコーラの栓を抜く場面。
キッコーマン醬油の瓶も見えます。



前後のサスペンション、ハイポイドギヤー。

荷室内の様子。



ぬるいビールで乾杯？飲酒運転はいけません・・・・・。



ボデーカラー見本と寸法図。



最終ページは主要諸元表。
型式はPH400　エキスプレスがPT300