前回のカタログより

昭和４４年１０月　１６００ＧＴＲ追加


今回のカタログは
昭和４５年１０月発行の物です。
前回と中身はあんまり変わりません。
表紙です。





ベレット　１６００スポーツ




〇ベレットが目覚める。１６００ＯＨＣのエンジン音が華麗に響く。




〇みるみる遠ざかる地平線。鮮やかな快速が心をつらぬく。



〇地形の変化を征服する　なめらかなシフトの冴え。



〇ダイナミックな幾何学。狂いなく狙い通りの弧を描く。






〇荒々しい大地の歌を、独立懸架がうたうとき・・・・・・






１６００　SPORT



SPORTの計器盤まわり。



１６００　DELUXE



DELUXEの計器盤まわり。



１５００　SPECIAL



左ページ　ボディフィッティング・走行系統
右ページ　インテリア・操縦　操作系統



搭載されているエンジンとメカニズム。



左ページ　１６００ＳＰＯＲＴ
右ページ　１６００ＤＥＬＵＸＥ



左ページ　１５００ＳＰＥＣＩＡＬ
右ページ　ボデーカラー見本。オプションボデーカラーが多いですね。



オプション部品



裏表紙は主要諸元表。





ベレットのカタログの公開は次回が最終回です。
人気があるファストバッククーペや、１６００ＧＴＲのカタログは持っていません。
楽しみにしていた人が居たら御免なさい。
とても入手困難なのです。

昭和４４年９月発行のカタログです。
表紙です。





ベレット　スポーツは１６００ｃｃエンジンになりました。



モノクロームの写真でスポーツが続きます。
とてもカッコイイです。



３本スポークの木目調ハンドルと計器盤まわり。







前進４段フロアシフトでした。























ベレット　１６００スポーツ

前席はリクライニング式のバケットシート。
２点式の安全ベルト（３点式はオプション）




ベレット　１６００・１５００デラックス

前席は運転席のみにヘッドレスト組み込みのリクライニング式のバケットシート。
安全ベルトも運転席のみ。（３点式はオプション）




ベレット　スペシャル

同じくヘッドレスト組み込みの運転席は２点式安全ベルト。（３点式はオプション）
ラジオ、ヒーターは標準装備。




左ページ　ボディフッティング・走行系統
右ページ　インテリア・操縦・操作系統




搭載されているエンジンとメカニズム。

Ｇ１６１型　水冷４サイクル直列４気筒　ＯＨＣ

スポーツにはツインキャブレター仕様
最高出力　１０３馬力
最大トルク　１３，６ｋｇ－ｍ
最高速度　１６５ｋｍ/ｈ

１６００デラックス　　
最高出力　９０馬力
最大トルク　１２，７ｋｇ－ｍ
最高速度　１５５ｋｍ/ｈ

１５００ｃｃと１３００ｃｃは変更ありません。



左ページ　１６００　スポーツ
右ページ　１６００　１５００　デラックス



左ページ　１３００　スペシャル
右ページ　各シリーズのボディカラー見本



裏表紙は主要諸元表。