前回のカタログより
昭和37年 フルモデルチェンジ実施
エンジンが1046ccのD10型に変更される
積載重量も1000kgになる
昭和39年3月 バンとコーチに国内初のスライドドアを採用
今回のカタログは昭和39年発行と思われる物です。
型式はA220型となりました。
表紙です。
後方にはスライドドアを開けたバンが見えます。

外観では左右のサイドミラー。
サイドマーカーの追加。
ドアは前ヒンジの後ろ開きに変更されています。

〇多く運んで少ない経費!

運転席、計器盤まわりの様子。

〇明るい! 広い! 使いやすい!
オプショナル部品 ラジオ、ヒーター、室内バックミラー、フロアマットなど。

最大積載量は1トンに。

もうお馴染みの透視図。

キャブライト 高床式トラック 最大積載量は1トン
キャブライト ライトバン 最大積載量は3人乗りで500kg 6人乗りで400kg

キャブライト ルートバン 最大積載量は750kg
キャブライト コーチ 乗車定員は9名

搭載されているエンジンはD型 水冷4サイクル直列4気筒 OHV 1046cc
最高出力 40馬力
最大トルク 7,2kg-m
最高速度 90km/h

前後のサスペンション
スペアタイヤは巻き上げて収納されています。

裏表紙は仕様書。

笑顔があふれるトラックですね。
これもイラストならではです。


同じくA220型の2枚折の簡易カタログ。
こちらはカラー写真となっています。


メーターの変更に伴いダッシュボード形状も変更されています。


昭和37年 フルモデルチェンジ実施
エンジンが1046ccのD10型に変更される
積載重量も1000kgになる
昭和39年3月 バンとコーチに国内初のスライドドアを採用
今回のカタログは昭和39年発行と思われる物です。
型式はA220型となりました。
表紙です。
後方にはスライドドアを開けたバンが見えます。

外観では左右のサイドミラー。
サイドマーカーの追加。
ドアは前ヒンジの後ろ開きに変更されています。

〇多く運んで少ない経費!

運転席、計器盤まわりの様子。

〇明るい! 広い! 使いやすい!
オプショナル部品 ラジオ、ヒーター、室内バックミラー、フロアマットなど。

最大積載量は1トンに。

もうお馴染みの透視図。

キャブライト 高床式トラック 最大積載量は1トン
キャブライト ライトバン 最大積載量は3人乗りで500kg 6人乗りで400kg

キャブライト ルートバン 最大積載量は750kg
キャブライト コーチ 乗車定員は9名

搭載されているエンジンはD型 水冷4サイクル直列4気筒 OHV 1046cc
最高出力 40馬力
最大トルク 7,2kg-m
最高速度 90km/h

前後のサスペンション
スペアタイヤは巻き上げて収納されています。

裏表紙は仕様書。

笑顔があふれるトラックですね。
これもイラストならではです。


同じくA220型の2枚折の簡易カタログ。
こちらはカラー写真となっています。


メーターの変更に伴いダッシュボード形状も変更されています。


































