今まで公開してきたDシリーズは昭和４０年に販売終了となり
後継モデルのクラフトになりました。
エンジンは１５００ｃｃで１トン積みと１，５トン積みの２種でした。
型式はＤＵＤ９型になります。

・昭和４０年６月　クラフト発売開始
・昭和４５年　マイナーチェンジ実施　ヘッドランプが丸４灯から角２灯に変更。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　フロントグリルの形状変更

今回のカタログは昭和４７年１２月発行の物です。
表紙です。




ドアの開閉は後開きになっていますが全体像は先代のＤシリーズと
あんまり変化が無い事が良く判りますね。



運転席の内部の様子やメーターなど。



ラジオ、シガーライター、ヒーターなどは昭和４７年ともなると
標準装備になっていたようですね。

運転席のシートは３段階に移動できます。



標準車と平床三方開車。

搭載されているエンジンは４サイクル水冷直列４気筒　OHV
最高出力　６０馬力
最大トルク　１０，４ｋｇ－ｍ
最高速度　１トン積み標準車のみ１００ｋｍ/ｈ　他の車は９５ｋｍ/ｈ



各種の安全設計



マツダ　クラフトシリーズ



最終ページは主要諸元。




このクラフトのカタログをもってマツダ小型トラックの公開を終了します。