コルト　１０００バンのカタログです。
古いと思われる順番に３冊を一挙に公開します。
なかなかバンのカタログは発行年月の特定が難しいのです。
おそらく昭和３８年発行と思われる物から。


表紙です。
波止場の風景。奥には三菱汽船の船が停泊しています。









コルト　１０００バン　デラックス




乗用車も商用車も休日はピクニックに出かけるのが
当時のカタログの定番でしたね。
















ダッシュボード形状。




デラックスバンの常装備部品。



コルト　１０００バンに搭載されているエンジンはKE４３型
４サイクル水冷直列４気筒　OHV　




裏表紙は主要諸元表。





昭和３９年発行のコルト　１０００バン
表紙です。




コルト　１０００バン　デラックス




計器盤まわり、ダッシュボードの様子。



前後のシートの様子。
前席を倒して後部に乗り込みます。



休日はレジャーに出かける。




もうお馴染みのピクニック。ぬるいジュースも見えます。



リヤゲートと荷物室の様子。



ビールなら１２ダース（３９６ｋｇ）
１７型テレビなら８台（２４０ｋｇ）
石油缶なら６０缶（３６０ｋｇ）
箱入りワイシャツなら２２４枚（１１２ｋｇ）



搭載されているエンジン。



メカニズム。

前進４段フルシンクロの変速機
前後のサスペンション
ステアリング
前後のブレーキ
前後の灯火



最終ページは主要諸元表。




昭和４０年発行のコルト　１０００バンのカタログです
表紙です。




コルト　１０００バン　デラックス

荷室のサイドカーテンが見えます。









運転席からの視界。




カーラジオはオプショナル部品でした。



前部座席の様子。

まだヘッドレストや安全ベルトは見えません。




荷物室の中の様子。

サイドカーテン、床にはビニール張り。
後席両側の灰皿は回転式でした。




搭載されているエンジンとメカニズム。






最終ページは主要諸元表。

コルト　１０００　年表

昭和３８年６月　コルト　１０００　発売開始　デラックス　６６万８千円
昭和３９年秋　１０００スキャット（AT）追加
昭和４０年４月　１０００　デラックスポピュレール追加
昭和４０年７月　一部変更


今回のカタログは昭和３８年発行のコルト　１０００です。
自動車のカタログと云うよりは、まるで絵本のような素敵な物です。

表紙です。
大きなフロントグリルとウインカーランプ。





・低く　長く　美しい　ボディライン
・シンプルな　フラット・デッキ
・ロー・ストレート・ルーフライン
新時代の乗用車　コルト１０００

ボディのデザインはデボネアと同じハンス・S・ブレッツナーによるもの。






・デラックスなグリル
・明るい　パノラマミック・ウィンドウ
・大型フラッシャーランプ
品位の高い乗用車　コルト１０００






・世界最高水準を誇る　９７７ｃｃ　５１馬力
・最高速度　１２５ｋｍ/ｈ　小気味よい加速
・しゃれたデュアル・バックランプ
高速時代の寵児　コルト１０００






室内と前後の座席の様子。オーソドックスなベンチシートにコラムシフトの組み合わせ。
トランクルームはこのクラス最大。






ここまでせっかく素晴らしいイラストの世界に浸っていたのに
急に現実の世界に引き戻されるページ。
どうせなら全てのページにイラストを採用して欲しかったと思います・・・



KE４３型エンジンは水冷４サイクル直列４気筒　OHV






裏表紙はコルトを後ろから見た絵でした。

前回のカタログより

昭和４３年８月　１１００ｃｃエンジン搭載の１１００Ｆを発売
昭和４３年１１月　１１００Ｆ　３ドアのスーパースポーツ追加　５８万５千円
昭和４４年５月　マイナーチェンジ実施　１１００Ｆの名称が１１（イレブン）Ｆに変更される
　　　　　　　　１１Ｆは２ドア・４ドアのセダン　３ドアのＨＢ
　　　　　　　　１０００Ｆも併売
昭和４４年１１月　１１Ｆのマイナーチェンジ実施


今回のカタログは昭和４４年発行のコルト１１のバンの物です。
コルト１１Ｆのカタログはあんまり出回っていないようで
私は１１Ｆの乗用車のカタログは持っていません・・・
表紙です。




〇ＳＳＳ設計のＣＯＬＴ１１－ＶＡＮ

・SPEEDYースピード輸送に　この高性能！
・SAFETYーお仕事に打ち込める万全の対策
・SPORTYーレジャーにも使えるスポーティ・バン



〇乗用車の感覚があふれる運転席まわり

黒で統一された計器盤まわりとダッシュボードの様子。



・高感度ラジオ
・絵入りスイッチ
・スポットベンチレータ
・高性能ヒーター
・エア・アウトレット
・グローブボックス
・アンダートレイ



〇シートの材質ひとつとっても豪華で、快適です

わが国初のウレタンフォームを使用したシート。
前後の座席の様子。
ヘッドレスト、安全ベルトはオプション部品でした。



サイドウインドウは引き戸になっています。



〇積み降しがラクなワイド設計の荷室

リヤシートを倒したら２人乗り４００ｋｇ積みの荷室になります。



雑多なレジャー用品を積み込むのも当時のカタログの特長でした。



〇視界・室内・車外すべてに行き届いた安全対策



搭載されているエンジンはＫＥ４４型　４サイクル水冷直列４気筒　ＯＨＶ

最高出力　６２馬力
最大トルク　８，７ｋｇ－ｍ
最高時速　１３５ｋｍ/ｈ

前進４段のコラムシフトはフルシンクロでした。



裏表紙はボデーカラー見本と仕様書。

デラックスはコメットホワイトが標準色。
ギャラクシーベージュ、フラッシュブルーがオプションで用意されています。
スタンダードはギャラクシーベージュが標準色です。




商用車のバンのカタログですが異質なムードでしたね(笑)







今回でファストバックのコルトのカタログは終了です。
次回からはセダンタイプのコルトです。