昭和４０年発行のコルト　１５００バンの大判カタログです。
表紙です。











〇ゆったりした５人乗り　快適な乗りごこち　疲れないドライブがテーマです

前後の座席の様子。



シガーライター、即熱式ヒーター、高性能ラジオはオプショナル部品。
その他にウィンドゥウオッシャ、時計、セーフティベルト、アシストレバー
助手席サンバイザ、アームレスト、ホワイトタイヤ、オーバーライダーが
オプショナル部品として記載されています。



〇エネルギッシュな魅力を秘めたコマーシャルカーの本格派










〇使いやすくワイドな荷室ムダのない設計です

荷室の様子。
積載量は２人乗りで４００ｋｇ。５人乗りでは２００ｋｇでした。






開閉表示灯



搭載されているエンジンはＫＥ４５型　４サイクル水冷直列４気筒　OHV

ハイカムシャフト方式。内径８５ミリ、行程６６ミリのオーバースクェアタイプ。
ミッションはフルシンクロの前進３段です。






裏表紙は主要諸元表。

前回のカタログより

昭和４１年７月　コルト１０００のパワーアップ
昭和４１年９月　１０００ｃｃから１１００ｃｃに変更される
　　　　　　　　１１００スポーティデラックス発売　６２万２千円
昭和４１年１２月　１５００スポーツセダン追加　６８万８千円


今回のカタログはコルト１５００　スポーツセダン
コルト１１００　スポーティデラックスの物になります。
表紙です。
チェッカーフラッグに疾走する真っ赤なボデーのスポーツセダン。





〇スポーツカーの高性能とセダンの実用性が楽しめる・・・

これもまたチェッカーフラッグ柄の屋根の建物。
手前が１５００　スポーツセダン　後ろが１１００　スポーティデラックス。




スポーツセダンはＳＳ１/４マイル１９，０秒。
フルシンクロの前進４段のフロアシフトはクロスレシオでした。

高速型スプリングとショックアブソーバーを採用。
足廻りも強化されています。
全輪に扁平タイヤを装着しています。




搭載されているエンジン

１５００ｃｃ　ＫＥ４５型　水冷４サイクル直列４気筒　ＯＨＶ
最高出力　７０馬力
最大トルク　１１，５ｋｇ－ｍ
最高速度　１４５ｋｍ/ｈ

１１００ｃｃ　ＫＥ４４型　水冷４サイクル直列４気筒　ＯＨＶ
最高出力　５８馬力
最大トルク　８，２ｋｇ－ｍ
最高速度　１３５ｋｍ/ｈ

スポーツモデルですがツインキャブレターは採用していません。
他のセダンシリーズと共通のエンジンでした。

スポーツセダンは前輪にディスクブレーキを採用していました。




〇スポーツカーの雰囲気が満喫できる室内・・・

スポーツセダンの室内と計器盤まわりの様子。
室内はダッシュボード、前後のシートが黒で統一されています。
前部座席はバケットシートでリクライニング式です。




ダッシュボード中央には時計とラジオが装備されています。
右から燃料計、速度計、タコメーター、水温計の４連メーターです。





・コンデンスタンク　密封式ラジエータ　２年間のメンテナンスフリー
・タコメーター
・前進４段フロアシフト




カタログ全面の大きな見開き。
このままポスターとして使えますね。




１５００，１１００それぞれの仕様書。

更にオプションでスポーツキットが用意されていました。