昭和４０年１１月　ベルリーナ　２ドア　１０００GT発売
昭和４年１２月　ベルリーナ　８００エコノミー発売
昭和４１年６月　ベルリーナ　１０００　２ドア発売　デラックス（５６万８千円）
昭和４１年７月　８００エコノミーは１０００オーナースタンダードとなる
昭和４１年８月　ワゴン　１０００発売



今回のカタログはベルリーナの２ドアシリーズの物です。
表紙です。




〇ベルリーナはホームセダンのパイオニアです！！

ベルリーナの２ドアシリーズ。
手前よりデラックス、スタンダード、オーナースタンダード。




〇ハイウェイ時代にこたえたデラックスモデルです

コンパーノ　ベルリーナ　１０００　８００　２ドアデラックス
１０００ｃｃのファミリーセダンとしては豪華な車ですね。
カタログも厚手で豪華な物です。




スペアタイヤを床下に収めたトランクルームの様子。




〇ヒューマンエンジニアリングから生まれた消音設計

デラックスの室内の様子。
前後１１０ｍｍにスライドしてリクライニング機能を備えた前部座席。




降車時の助手席の様子と後部座席。




〇人間工学で設計したドライビングポジション

デラックスの計器盤まわり。




・サンバイザー
・クールガラス
・防眩式ルームミラー
・ディマースイッチ
・２スピードワイパー



オプションでフロアシフトとナルディタイプのステンレススポークハンドルが選べました。




〇経済性をとくに重視なさる方にスタンダード

コンパーノ　ベルリーナ　１０００　８００　スタンダード



河原での楽しいレジャーの場面。
ありったけの食材を並べるのも当時のカタログの特長です。
ぬるいジュースはコカ・コーラとバヤリースオレンジでしょうか。



スタンダードの前後の座席の様子。



スタンダードと云えども木目模様のインストルメントパネルです。



〇もっともお買得な実用車オーナースタンダード

コンパーノ　ベルリーナ　１０００　８００　オーナースタンダード



シリーズの廉価版。簡素な作りとなっています。



〇高出力と経済性をモットーにテストを重ねました

搭載されているエンジンは１０００　８００ともに
水冷４サイクル直列４気筒　ＯＨＶ



足回りやボデーカラー見本など。






オプショナル部品の一覧。



最終ページは仕様書。



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