昭和３７年１１月　トヨグライド（AT）追加　４２万９千円
昭和３８年７月　ＤＸ追加　４２万９千円
昭和３８年１０月　コンバーチブル追加　４８万９千円
昭和３９年９月　マイナーチェンジ実施　ダッシュボード形状変更　ＤＸ　４１万９千円


昭和３９年９月のマイナーチェンジ実施後のカタログです。





〇強力！豪華！パブリカがこんなに変わりました








パブリカ　デラックス




〇くつろぐ！パブリカの室内は快適です

室内と前後の座席の様子。




・灰皿
・熱線吸収ガラス
・ドア・スイッチ　ドアがあくとルーム・ランプが自動的につきます。
・快適なフル・リクライニングシート
・遠出に便利な広いトランク



〇楽しむ！パブリカの運転席はいたれりつくせりです

マイナーチェンジ実施により変更されたダッシュボードの様子。
・コンビネーションメーター
・グローブ・ボックス




・シガレット・ライターと灰皿
・サイドフラッシャー・ランプ　国産乗用車で初めて採用
・フラッシャーとディマー・スイッチ
・三角窓
・ウインドゥ・ウオッシャーとワイパー
・オート・ラジオ　特別注文部品




〇飛びまわる！パブリカ・スタンダードは実用的です

パブリカ　スタンダード

デラックスと比べて簡素な外観。サイドフラッシャー・ランプはありません。




スタンダードの室内と前後の座席の様子。

リヤには後退灯が装備されていません。




パブリカでお出掛け。
後方にはコンバーチブルの姿も。

※私はコンバーチブル専用のカタログは持っていません。
　楽しみにされていた方は御免なさい。




〇走る！パブリカの高速性能はずばぬけています




パブリカのメカニズム。




〇勝つ！パブリカはどんな道にも強い








〇イージードライブ！トヨグライド付は運転がラクです

フロント・グリルにはトヨグライドのエンブレムが付いています。




前進２段のＡＴ。
このクラスでは世界でただひとつ。




〇安心できる！パブリカはトヨタの秘蔵っ子です

パブリカ専用工場で生産されるパブリカ。




最終ページはボデーカラー見本と仕様書。

デラックス
・オータム・ブラウン
・マーブル・グレー
・ピオニー・レッド

スタンダード
・ビジョン・グレー
・シーガル・ブルー
・マグワート・グリーン