マイナーチェンジ実施後のセドリック　カスタムの専用カタログです。
表紙です。





カタログ本文より

あなたの名声を象徴するにふさわしい国産最高級の乗用車です。




デミング賞受賞




カタログ本文より

公式な会見、式典、会議などへのご出席にもこれ以上適した豪華車はありません。







カタログ本文より

セドリック　カスタムこそお忙しいあなたにうってつけの快適な最高級乗用車です。




後部座席で微笑む　鰐淵晴子さん。
シートの生地の様子が良く判ります。



〇理想的なドライビング　ポジション

・１２０ｍｍ前後に移動するフロンシート
・豪華なデュアルランプ
・ウィンドシールドウオッシャー
・踏みやすいアクセルペダル
・確実なドアロック
・便利なキーシステム　キーは全てのスイッチとロックに共通の物、ドア、イグニッション
　給油口だけの物の２種



・楽しさがおともする携帯用ラジオ
・大きく、ラクなアームレスト
・リヤ―シート専用のヒーター
・明るいステップランプ



まさに黒塗りの高級車ですね。



テールランプに１体に組み込まれた後退灯は大型化。
反射鏡はテールランプから独立。

大きくて使いやすいリヤ―トランク。






〇デミング賞に輝くセドリックの品質

カスタムの全長は普通のセドリックよりも１６０ｍｍ長く４，６５０ｍｍ。
国産車の中では最も大きい。

ボデーカラー見本
・ニッサングリーン　メタリック
・ニッサンブラウン　メタリック
・ニッサンブルー　メタリック
・ニッサンブラック



小公子　セドリック



コンフォート　ゾーンの乗心地



セドリック　カスタムの乗心地の良さは後席の男性の
表情が物語っていますね。



セドリック　カスタムのシートカラー見本。



搭載されているエンジンはＨ型

前進４段のコラムシフトは２・３・４速がシンクロメッシュ。
セドリックのような高級車でもフルシンクロではありませんでした。
オートクラッチ付きもあります。（オプション）



最終ページは仕様書。

前回のカタログより

昭和３７年４月　１９００　エステートワゴン　追加
　　　　　　　　オートクラッチ付き車　追加
昭和３７年１０月　マイナーチェンジ実施　１９００　スタンダード追加


セドリックはマイナーチェンジ実施により
特徴的な縦目のヘッドランプから横目に変更されました。
マイナー後の総合カタログです。鰐淵晴子さんの表紙です。





マイナーチェンジ実施後も車名の由来のページ。




セドリック　１９００　デラックス




運転席・後部座席の様子。
ホイールベースは１００ｍｍ延長されて後部座席にも余裕があります。




・クラッシュパッド
・引き出せる高級トランジスタラジオ
・ノブ式のドアロック
・新型のデュアルランプ
・強化されたワイパーと２カ所から一定量噴射するウィンドウウォッシャー
・３０ｍｍ前進されてワイヤー式からリンク式になったアクセルペダル




・ソフトなシート　豪華な内張り
・大きいトランク　見やすいテールランプ








セドリック　１９００　スタンダード




・高度なライフガードデザイン
・広く　明るく　清潔なルーム








セドリック　１９００　エステートワゴン




・ラクに運転できる理想的なフロンシート
・豪華なルーム　ソフトなシート



・８人乗、６人乗、３人乗にアレンジできる便利な乗用車

イラストのように最大で８人乗り。
最後部のシートは後ろ向きになります。




リヤ―ウインドーのガラスは電気式のリモートコントロール。
運転席とサードシートからボタン操作できます。
ガラスを完全に降ろさないとテールゲートは開きません。

工具は右の隅にスペアタイヤは左の隅に収納されていました。

・照度調節ができるルームランプ
・テールゲートウインドーは室内、室外のいずれからも開閉できます
・サードシートにもルームランプ
・清潔なカバー付きのスペアタイヤ








搭載されているエンジンはＨ型






１９００　スタンダードとエステートワゴンには
・オールトランジスタラジオ
・時計
・ヒーター
・ドライバー用の灰皿
などがオプション部品で用意されていました。

シートカラーの色見本。



最終ページは仕様書。

型式はデラックスがＧ３１　スタンダードがＧ３１Ｓ　エステートワゴンがＷＰ３１です。