新 懐かし旧車カタログ館

懐かしい昭和のクルマのカタログを公開しています。

2024年10月

前回のカタログより

昭和42年8月 1500のマイナーチェンジ実施 デラックス 64万4千円
        デラックス車のエンジン換装
        ニッサン プリンス スカイラインとなる

車名がニッサン プリンス スカイラインに変更されましたが
このブログではプリンスのカテゴリとさせて頂きます。
マイナーチェンジ実施後のデラックス専用のカタログです。
型式はS57D型になります。表紙です。


123_1068

今回のマイナーチェンジではG1型エンジンからG15型エンジンに換装されました。
OHVの70馬力からOHCの88馬力と18馬力のアップ。
馬力当たり重量は10,68kg/PS 他の国産車では13~14kg/PSが普通でした。
5ベアリングを採用したOHCエンジン。最高速度は160km/hでした。


123_1069


123_1070

・高速安全設計の4灯式ヘッドランプ
・大きく明るいライセンスランプ
・一新した大型リヤ・コンビネーションランプ
・88馬力を誇るフロント・オーナメント
・確認しやすくなったサイド・フラッシャーランプ
・装いを引きたてるサイド・エンブレム

・安全運転のためにレイアウトされたインスツルメントパネル
・のびのびと操作できるレック・ルーム
・室内の換気をするリヤ・ドラフター
・前後席にセーフティベルトが取りつけられます
・電動式ウインドウォッシャー

123_1071


123_1072

・便利なグローブボックス
・セカンダリーベンチレーターとキー照明
・広いだけでなく、きれいなトランクルーム
・落とし込み式リヤパッケージトレー
・リクライニングシート(オプション)
・のびのび乗れるリヤ・スペース

123_1073

ボディカラーとシートカラー見本

123_1074

裏表紙は仕様書。

123_1075

前回のカタログの表紙違い。中身はほぼ同じです。
表紙です。



123_0894


123_0895


123_0896


123_0897


123_0898


123_0899


123_0900


123_0901


123_0902


123_0903


123_0904


123_0905


123_0906


123_0907


123_0908


123_0909


123_0910


123_0911

前回のカタログより

昭和41年8月 プリンス自動車工業は日産自動車と合併
昭和41年10月 マイナーチェンジ実施

今回のカタログは日産自動車と合併した後のマイナーチェンジした物です。
2000GT-Bを除く車種が掲載された総合カタログです。
表紙です。

123_0877

表紙の右の下角にはNISSANの文字が入っています。

123_0878

今では珍しい? 三世帯家族。当時は普通の家庭。

123_0879

プリンス スカイライン 1500デラックス

123_0880

・新デザインのフロントグリル
・サイドエンブレム
・リヤピラーベンチレーター
・ターンシグナル
・ライセンスランプ
・新設計のリヤコンビネーションランプ

123_0881

ダッシュボード付近の様子。

・ラジオ、時計などセンターパネル
・前進3段のコラムシフト
・照明つきシガーライター
・無反射コンビネーションメーター
・セカンダリーベンチレーターとキー照明
・フロントグラスワッシャー
・セフティパッドいりのサンバイザー
・ライズアップ式大型ワイパー
・セフティパッド入りのダッシュボード
・トリップメーター

123_0882

前後の座席の様子。

上段 スポーティな発泡レザーシート フロントシートはセパレート・セミバケットタイプ
下段 豪華なピケ織のクロスシート フロントシートはセパレート・セミバケットタイプ

123_0883

・ゆったりとしたフロントレッグルームと操作のラクなペダル
・フロントパーセルトレー
・巻き込み式セーフティーベルト(オプション)
・150mmの移動とともに傾斜もかわるスライド式シート
・リヤレッグルーム
・落とし込み式リヤパッケージトレー

123_0884

スペースフロー(AT)

・前進2段 N(ニュートラル)、D(ドライブ)、L(ロー)、R(リバース)
・ノークラッチ・2ペダル
・リヤエンブレム

123_0885

左ページ リクライニングシートつきデラックス
右ページ 前進4段フロアシフト式デラックス

123_0886

プリンス スカイライン 1500 
廉価モデル スタンダードの名称は無し。

123_0887

ダッシュボードと前後の座席の様子。

123_0888

・フロントオーナメント
・無反射式コンビネーションメーター
・セーフティーパッド入りのサンバイザー
・セカンダリーベンチレーターとキー照明
・セーフティーパッド入りのダッシュボード
・リヤピラーベンチレーター
・落とし込み式リヤパッケージトレー
・新設計の大型リヤコンビネーションランプ

123_0889

1500cc G1型 70馬力 水冷4サイクル直列4気筒 OHV

最高速度は
デラックス コラム3段 135km/h 廉価モデル コラム3段 140km/h
デラックス AT 130km/h デラックス フロア4段 140km/h

123_0890

ボディカラー見本と仕様書

デラックスは5色、廉価モデルは2色が用意されていました。
それぞれシートの種類も組み合わせが違います。


オプショナル部品

デラックス 
・クーラー
・セーフティーベルト
・フォッグランプ
・タイヤチェーン
・リクライニングシート
・スノータイヤ

廉価モデル
・ヒーター
・クーラー
・セーフティーベルト
・クロック
・ラジオ
・フォッグランプ
・シガーライター
・ウインドウオッシャー
・パーセルトレー
・タイヤチェーン
・スノータイヤ
・アームレスト
・サンバイザー
・バンパーオーバーライダー

123_0891

プリンス スカイライン エステート

123_0892

プリンス スカイライン 2000GT-A

123_0893






前回のカタログより

昭和40年6月 1500DXにスペースフロー(AT車)追加
        1500エステート追加
昭和40年9月 2000GT-A発売 80万円
        従来の3キャブ仕様車は2000GT-Bと改称される


今回のカタログは昭和41年1月発行の2000GT-A専用の物です。
表紙です。数々のレースで活躍したことの証。たくさんのトロフィー。


123_0766


第3回日本グランプリレース TS部門総合優勝

123_0767

右端の人は後に2000GTのカタログに登場する菅原文太さん?

123_0768

〇欧州調グランド・ツーリング・カー

123_0769

ダッシュボードと前後の座席の様子。

フロントシートはリクライニング。シートベルトを標準装備。
シート生地は発泡レザーでした。

123_0770

ナルディタイプの3本スポークのハンドル。

123_0771

インテリア、機能、装備。

123_0772

前輪はウイッシュボーン式の独立懸架。ディスクブレーキ。
前進3段+ODのフロアシフト。

123_0773

サンバイザー。照明つきシガーライター。

123_0774

後部座席の換気をするリヤドラフター。
時計、ラジオはオプションでした。

123_0775

G7型エンジン 1,988cc 水冷4サイクル直列6気筒 OHC

最高出力 105馬力
最大トルク 16,0kg-m
最高速度 170km/h

123_0776

裏表紙は仕様書。

ボディカラーは2色。
アイボリーミスト(シートはブラックかレッド)
カロラインレッド(シートはブラック)

123_0777




 










↑このページのトップヘ