新 懐かし旧車カタログ館

懐かしい昭和のクルマのカタログを公開しています。

2025年07月

前回のカタログより

昭和44年4月 一部変更 安全対策 フロントディスクブレーキ標準装備
        リヤサイドフラッシャー廃止 レザートップ追加など
昭和45年9月 マイナーチェンジ実施 A31型 デボネアエクゼクティブになる
        6気筒SOHCエンジンに換装 フルパワー仕様147,5万円


今回のカタログはマイナーチェンジ実施後のカタログです。
表紙です。


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デボネアのサターン6エンジン命名の由来

アポロを月に到達させたサターンロケットにちなんだもので
力強さ、高性能を象徴します。

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フロントグリルには誇らしげにSaturn6のエンブレムが。

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〇磨きぬかれた高級車だけがもつ個性的なシルエット

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〇いちだんと豪華さを安全さを加えたリヤビュー

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〇乗る人の地位と名誉を象徴するサイドビュー

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〇端正な美しさが映える正統派高級セダン

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〇やすらぎを約束する豪華なインテリア

前後の座席の様子。

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〇軽やかな操縦性を生むゆとりある運転席

計器盤周りとダッシュボードの様子。
時計、ラジオ、コラムシフト、ステッキ型のサイドブレーキなど。

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〇完全燃焼を追求した<サターン6エンジン>公害対策も万全です

搭載されているエンジンはこのクラス最強。静かで力強い新設計<サターン6エンジン>
6G34型 水冷4サイクル直列6気筒 OHC

最高出力 130馬力(レギュラーガソリンは120馬力)
最大トルク 17,0kg-m
最高速度 170km/h(AT車は155km/h)

BW式フルオートマチック

フロントサスペンションはウイッシュボーン式独立懸架、コイルばね。
複動式ショックアブソーバーとトーションバー式スタビライザの併用。
リヤサスペンションは半楕円形リーフスプリング非対称型。

前輪ブレーキは倍力装置付きディスクブレーキ。
後輪はロック防止付きデュオサーボブレーキ。

ボール循環式ステアリング 最小回転半径は5,3M。

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〇重厚な外観にふさわしい、充実した装備のかずかず

・確認しやすいコンビネーションメーター
・選局しやすい高感度ラジオ
・たっぷり入る大型グローブボックス
・拭払面積の大きなセミパンタ付きワイパ
・前進3段+オーバートップ付きフルシンクロミッション
・使いやすく配置された各種スイッチ
・爽やかな外気をよぶサイドベンチレータ
・ルームミラーは防眩式
・運転中の使用もラクなフロンシート用灰皿

〇さらに機能性を高めた運転席まわり 安全への配慮も行き届いています

・安全ベルト、セフティーピローを標準装備
・セパレートシートはコンソールボックスを装備
・組込式のアームレスト
・リヤウインドはくもりを防ぐ熱線入り
・室内をつねに快適に保つエアコン(オプション)
・2系統式ヘッドランプ
・歩行者の安全を考慮したフェンダーミラー
・シャープな外観をひき立てるオートアンテナ
・機能的なリヤコンビネーションランプ

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〇気品あふれる豊かなくつろぎの空間 深々とおかけください

・パワーシート
・灰皿付きのリヤドアーアームレスト
・リヤシート用センターアームレスト
・リヤシートにも安全ベルトを装備(2点式が2席分)
・パワーウインド
・リヤシート用灰皿
・パーソナルランプ
・ベンチレーション
・トランクルーム

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デボネア エクゼクティブ車種別装備表 ボディカラーとシートカラー

シリーズ構成は7種類

マニュアルミッション車
・EC ベンチシート リクライニング
・EB セパレートシート リクライニング
・EW ベンチシート パワーウインド

オートマチックミッション車
・K ベンチシート リクライニング
・KB セパレートシート リクライニング
・KW ベンチシート リクライニング パワーウインド
・KU オールパワー

ボディカラー
・ベルベットブラック シートカラーはベージュ
・アルペンシルバー シートカラーはブルー
・モンブランアイボリー シートカラーはブルー
・アトラスゴールド シートカラーはベージュ

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最終ページは仕様書。

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前回のカタログより

昭和42年12月 一部変更 計器盤周りダッシュボード形状の変更など
表紙です。


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〇週末のレジャーを心からくつろいでいただける豪華さ

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〇デボネアで走る ハイウェイ時代にふさわしいずばぬけた高速性能

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〇三菱技術の粋 国際水準を行く高級乗用車

・トランクルーム
・エンジン点検灯
・トランクルームランプ

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〇さらに豪華さをました室内 快適そのものの乗心地

前後の座席と室内の様子。
前席をリクライニングするとフラットな空間に。

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・フロンシートセンターアームレスト
・リヤーシートセンターアームレスト
・リヤドアーアームレスト

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〇いちだんと風格を加えた運転席 安全性の配慮も万全

計器盤周りの様子。
メーター形状、ラジオ、時計の配置も変更されています。

・ワイパー 2段式で拭き面積は国産車中で最大。

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・豪華で機能的なダッシュボード

・万全を期した安全設計

・シートをはじめ快適な室内

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・ラジオ 
・グローブボックス
・各種スイッチノブ

・フェンダーミラー
・ハンドル
・ルームミラーとミラー付き助手席サンバイザ

・リヤシート用灰皿
・フロントシート用灰皿
・ヒータ クーラーはオプション


〇豪華なパワー仕様(オプション)をはじめいたれりつくせり

・パワーシート(オプション)
・パワーウインド(オプション)
・シートベルト(オプション)
・セーフティピロー(オプション)
・クーラ(オプション)
・その他のオプション フォグランプ、オートデイマ、スノータイヤ、タイヤチェーンなど

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〇ボルグワーナー完全自動変速装置

3段変速
L ロックアップ 車速を2速以下に固定する時や強力なエンジンブレーキの時に。
D ドライブ 
N ニュートラル
R リバース
P パーキング

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KE64型エンジン

ツーバレルツインキャブレター仕様

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ボデーカラー、シートカラー見本

ボデーカラーも変更されています。

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前回のカタログより

昭和40年4月 AT仕様追加
昭和40年5月 前席電動セパレートシート、パワーウインドー、パワーステアリング装備の
        パワー仕様追加
昭和40年10月 マイナーチェンジ実施 フロントグリル形状の変更など

表紙です。

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〇高級乗用車として各方面からご信頼をいただいています

フロントグリル中央の三菱マークが無くなりました。

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〇この格調高いスタイルこそ地位ある方がたにふさわしい

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〇優雅な美しさの中にひめられた目をみはる力強さ

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〇さらに居住性をました豪華そのものの室内

前後の座席と室内の様子。

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〇デラックスなムードが漂うひろびろと快適な運転席

計器盤周りとダッシュボード形状。

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・デュアルヘッドランプ
・フラッシャーランプ
・リヤ・コンビネーションランプ
・サイド・フラッシャーランプ

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・トランクルーム
・トランクルームランプ
・エンジン点検灯
・ワイパー
・ルームミラーとミラー付き助手席サンシェード
・ランプ付きドアーアームレスト

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・ラジオ、時計、スイッチ類
・後席の灰皿、シガーライター
・いたれりつくせりの計器盤 燃料計、電流計、水温計、トリップカウンター。
 燃料残量、ドア開閉、サイドブレーキ兼トランクリッド、オーバースピード警告灯など。
・快適なフロントシート
・クーラー(オプション)
・リヤウインドゥのデミスター
・ヒーター

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KE64型エンジン 6気筒 2000cc 105PS 

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ボルグワーナー完全自動変速装置(オプション)

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豪華なパワー装置(オプション)

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デボネアの透視図。

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最終ページは仕様書とボデーカラー見本。

ボデーカラーのパールホワイト、アークチックブルーポリー、セージポリーはオプションでした。

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昭和39年発行と思われる大判のカタログ。
高級乗用車のカタログにふさわしい厚手の上質な紙。
写真、イラスト両用のとても立派な物です。
表紙です。


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デボネア誕生

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丸型4灯ヘッドランプ。
当時の三菱のマーク。

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〇エレガンス・・・・・・それはデボネア

後席の夫人の鋭い視線。
白いドレスに白い長い手袋。当時の高級車カタログに
登場する貴婦人の必須アイテム。

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当時の2000cc級国産車で最も長い4,67Mの全長。
ホイールベースは2,69M。
前後のドアーサッシュのモールディングで
完全に隠されたセンターピラー。

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〇豪奢・・・・・・それはデボネア

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サイドビューは、三つの面で構成されたサイドパネルと
リヤードアでくびれ、鋭く流れるベルトライン。

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〇ビジネスに・・・・・・そこにデボネア

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フロントグリルの形状。
大きくサイドに回り込んだフラッシャー。

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〇品格がにじむ・・・・・・そこにデボネア

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5ナンバー枠の最大幅 1,690M。
この制約にデザイナーのハンス・ブレッツナーは苦しめられた逸話が。

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〇未知の魅力・・・・・・それはデボネア

白無垢の美しい花嫁。
真っ白のボデーカラーのデボネア。

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パールホワイトのボデーカラー。

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〇旅・・・・・・そこにデボネア

後部フェンダー最後部に位置するサイドマーカーも
デボネア初期タイプの特徴。

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〇しあわせ・・・・・・そこにデボネア

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後部から見たデボネア。
特徴的な大きなL字型ランプ。
大きなリヤ―ウインドウ。
このクラス最大の大きなトランク。

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〇あすの流行・・・・・・それはデボネア

上段 フロント標準シート
下段 フロント リクライニングシート
前後ともにセンターアームレスト付き

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〇高級車にふさわしい優雅なデボネア・カラー

シートカラーサンプル
・渋く格調高い色彩の特別織生地とパールレザーのツートンカラー

デボネア ボデー カラー
・ベルベットブラック
・パールホワイト(オプション)
・シルバーフロストポリー
・セージポリー(オプション)
・アークティックブルーポリー(オプション)
・ブロンズローズポリー

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〇ドライブ・・・・・・それはデボネア

・美しく機能的な計器盤
・ラジオ、時計、ライター
・ヒーターとデミスター

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最小回転半径は5,3M

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搭載されているエンジンはKE64型 水冷4サイクル直列6気筒 OHV
ツインキャブレター仕様

最高出力 105馬力
最大トルク 16,5kg-m
最高速度 155km/h

前進3段+オーバートップ付きフルシンクロ変速機

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前輪のサスペンションはダブルウイッシュボーン式の独立懸架にコイルばね。
後輪のサスペンションは半楕円形の板ばねを用いた固定車軸。

ブレーキは前後ともドラム式。
ベンディックス型自動間隔調整装置付きデュオサーボブレーキを全輪に採用。

ステアリングはリサキュレーティングボール式。

ボデー構造は軽くて強いユニットコンストラクション。


豊富な装備品
・ミラー付き助手席サンシェード
・防眩式ルームミラー
・ドアーキーランプ
・ランプ付きドアーアームレスト
・開閉式後席3角窓
・コートハンガーアシストバー
・ウィンドワッシャーと払拭角の大きいワイパー
・エンジン点検灯
・トランクルームランプ

オプショナル装備
・ファンクラッチ
・リクライニングシート
・安全ベルト
・オートアイなど

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最終ページは仕様書

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