前回のカタログより
昭和37年4月 1900 エステートワゴン 追加
オートクラッチ付き車 追加
昭和37年10月 マイナーチェンジ実施 1900 スタンダード追加
セドリックはマイナーチェンジ実施により
特徴的な縦目のヘッドランプから横目に変更されました。
マイナー後の総合カタログです。鰐淵晴子さんの表紙です。

マイナーチェンジ実施後も車名の由来のページ。

セドリック 1900 デラックス

運転席・後部座席の様子。
ホイールベースは100mm延長されて後部座席にも余裕があります。

・クラッシュパッド
・引き出せる高級トランジスタラジオ
・ノブ式のドアロック
・新型のデュアルランプ
・強化されたワイパーと2カ所から一定量噴射するウィンドウウォッシャー
・30mm前進されてワイヤー式からリンク式になったアクセルペダル

・ソフトなシート 豪華な内張り
・大きいトランク 見やすいテールランプ


セドリック 1900 スタンダード

・高度なライフガードデザイン
・広く 明るく 清潔なルーム


セドリック 1900 エステートワゴン

・ラクに運転できる理想的なフロンシート
・豪華なルーム ソフトなシート

・8人乗、6人乗、3人乗にアレンジできる便利な乗用車
イラストのように最大で8人乗り。
最後部のシートは後ろ向きになります。

リヤ―ウインドーのガラスは電気式のリモートコントロール。
運転席とサードシートからボタン操作できます。
ガラスを完全に降ろさないとテールゲートは開きません。
工具は右の隅にスペアタイヤは左の隅に収納されていました。
・照度調節ができるルームランプ
・テールゲートウインドーは室内、室外のいずれからも開閉できます
・サードシートにもルームランプ
・清潔なカバー付きのスペアタイヤ


搭載されているエンジンはH型


1900 スタンダードとエステートワゴンには
・オールトランジスタラジオ
・時計
・ヒーター
・ドライバー用の灰皿
などがオプション部品で用意されていました。
シートカラーの色見本。

最終ページは仕様書。
型式はデラックスがG31 スタンダードがG31S エステートワゴンがWP31です。

昭和37年4月 1900 エステートワゴン 追加
オートクラッチ付き車 追加
昭和37年10月 マイナーチェンジ実施 1900 スタンダード追加
セドリックはマイナーチェンジ実施により
特徴的な縦目のヘッドランプから横目に変更されました。
マイナー後の総合カタログです。鰐淵晴子さんの表紙です。

マイナーチェンジ実施後も車名の由来のページ。

セドリック 1900 デラックス

運転席・後部座席の様子。
ホイールベースは100mm延長されて後部座席にも余裕があります。

・クラッシュパッド
・引き出せる高級トランジスタラジオ
・ノブ式のドアロック
・新型のデュアルランプ
・強化されたワイパーと2カ所から一定量噴射するウィンドウウォッシャー
・30mm前進されてワイヤー式からリンク式になったアクセルペダル

・ソフトなシート 豪華な内張り
・大きいトランク 見やすいテールランプ


セドリック 1900 スタンダード

・高度なライフガードデザイン
・広く 明るく 清潔なルーム


セドリック 1900 エステートワゴン

・ラクに運転できる理想的なフロンシート
・豪華なルーム ソフトなシート

・8人乗、6人乗、3人乗にアレンジできる便利な乗用車
イラストのように最大で8人乗り。
最後部のシートは後ろ向きになります。

リヤ―ウインドーのガラスは電気式のリモートコントロール。
運転席とサードシートからボタン操作できます。
ガラスを完全に降ろさないとテールゲートは開きません。
工具は右の隅にスペアタイヤは左の隅に収納されていました。
・照度調節ができるルームランプ
・テールゲートウインドーは室内、室外のいずれからも開閉できます
・サードシートにもルームランプ
・清潔なカバー付きのスペアタイヤ


搭載されているエンジンはH型


1900 スタンダードとエステートワゴンには
・オールトランジスタラジオ
・時計
・ヒーター
・ドライバー用の灰皿
などがオプション部品で用意されていました。
シートカラーの色見本。

最終ページは仕様書。
型式はデラックスがG31 スタンダードがG31S エステートワゴンがWP31です。

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