前回のカタログより
昭和４４年３月にｆｆ－１を発売したスバルは
昭和４５年７月に早くも１３００ｃｃエンジン搭載の１３００Ｇシリーズを投入。
この背景には１０００ｃｃクラスの大衆車が続々と
排気量アップを実施していた事が要因として挙げられています。
表紙です。
昭和４５年１２月発行のカタログです。
スバルｆｆ－１ １３００Ｇ ＧＬ
フォグランプはオプションでした。
ＧＬの性能
ＧＬの室内の様子
計器盤周り、ドア内張り、シートは黒で統一されています。
前部座席にはセイフティピロー、２点式セイフティベルトが
標準装備となりました（３点式はオプション）
スバルｆｆ－１ １３００Ｇ カスタム
カスタムの室内の様子
重厚な木目仕様の計器盤。
シートは豪華なツートーンになっています。
前部座席にはハンガー付き３点セイフティベルトが標準装備。
後部座席にもセイフティピロー、２点式セイフティベルトを装備。
リヤガラスは熱線プリント入り。
スバルｆｆ－１ １３００Ｇ デラックス
廉価版の車種にもセイフティピロー、セイフティベルトは標準装備されています。
スタンダード
スバルｆｆ－１ １３００Ｇ スーパーツーリング
木目仕様のダッシュボード
バケットタイプシート
タコメーター組み込みの３連丸型メーター
ウッドタイプのステアリング、シフトノブ
スーパーツーリングの性能
スバルｆｆ－１ １３００Ｇ スポーツセダン
フォグランプ、ノーズフィン、サイドストライプはオプションでした。
スバルｆｆ－１ １３００Ｇ シリーズ
ボデーカラー見本と車種別装備表
従来のｆｆ－１ １１００ｃｃも併売されていました。
バンは１３００Ｇは４ドア、１１００は４ドア/２ドアです。
○走りっぷりは天下一品・・・・・
しかも、運転しやすく、安全で、乗りやすい。
エンジンの紹介と仕様書
スバルｆｆ－１ １３００Ｇシリーズのエンジンは
水平対向４気筒水冷４サイクル ＯＨＶ
セダン・バン系とスポーツ系で２種に分かれます。
セダン・バン系にはＥＡ６２型
最高出力 ８０馬力
最高速度 １６０ｋｍ/ｈ
０→４００ｍ １７，９秒
スポーツ系にはＥＡ６２Ｓ型 ツインキャブレター
最高出力 ９３馬力
最高速度 １７０ｋｍ/ｈ
０→４００ｍ １６，８秒
当時の価格表です。
