新 懐かし旧車カタログ館

懐かしい昭和のクルマのカタログを公開しています。

カテゴリ: 日産

前回のカタログより

昭和41年6月 BW式の3速AT追加
昭和41年10月 一部変更 内装の意匠変更(シート生地の変更)
         ハンドルにBLUEBIRDの文字が入る
         アクセルペダルがオルガンタイプになる
         1300SSに前輪ディスクブレーキを採用


表紙です。

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ブルーバード 1300デラックス

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ブルーバード 13004ドアーデラックス

ルームデザイン一新!

・黒色の見やすい計器盤
・助手席にもサンバイザーを採用
・オルガンタイプのアクセル形状
・ターンシグナル共用で扱いやすいディマースイッチ
・ウインド ウォッシャーは電動式を採用
・リフトアップ式のグローブボックス
・自由に角度調整できる前席
・デラックスのシート生地はチェック柄に

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〇安全設計につつまれた後席

・ソフトパッドが入った背もたれ
・乗降時の傷防止と泥除け効果を兼ねたシルモールディング
・前後席に安全ベルトが容易に装着できる金具
・雨や霧でも安全な全天候型ヘッドランプ
・大型テールランプ
・たっぷり積めるリヤートランク

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内張りやレバーの形状が良くわかります。

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〇少ない燃費で、加速、登坂、高速性能に抜群の高出力を発揮!

搭載されているエンジンはJ型 1300cc 62馬力

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〇徹底した<安全設計>

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左ページ
〇フルに高性能がひき出せる実用車

ブルーバード1300 4ドアースタンダード

右ページ
〇スポーティな操縦感覚、お子さま連れにも最適
ブルーバード1300 2ドアーセダン デラックス スタンダード

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左ページ
〇レジャーに、ビジネスに用途の広い高級乗用車
ブルーバード1300 エステートワゴン

右ページ
〇レディのためのおしゃれなくるま
ブルーバード1300 ファンシーデラックス

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左ページ
〇セダンでスポーツカーのだいご味
ブルーバード1600 スーパースポーツセダンSSS

右ページ
<自動3速>のノークラッチ、ノーチェンジ
ボルグワーナー フルオートマチック付き

<オプショナル>
操作のしやすい リクライニングシート

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ブルーバード シリーズ

1300cc 62馬力
・4ドアー スタンダード
・4ドアー デラックス
・ファンシーデラックス
・エステートワゴン
・4ドアー L.P.G専用車
・2ドアー スタンダード
・2ドアー デラックス

1300cc 72馬力
・4ドアー スポーツセダン
・2ドアー スポーツセダン

1600cc 90馬力
・4ドアー スーパースポーツセダン
・2ドアー スーパースポーツセダン

ボデーカラー、シートの色見本

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〇水とドロと岩石の東アフリカ・サファリラリーで
 ブルーバード優勝

最終ページは仕様書

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裏表紙

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ダットサン ブルーバードの410系は
今回が最終回です。




マイナーチェンジ実施後の
スポーツ仕様車専用カタログです。
表紙です。


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〇セダンでスポーツを楽しむ

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ブルーバード1600 スーパースポーツセダン(SSS)

1600cc 90PS 5人乗り (4ドア/2ドア)


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1600SSSの計器盤まわり


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1600SSSの前後の座席と室内の様子。

・ツインキャブレター、デュアルエキゾースト
・ポルシェタイプ サーボシンクロの前進4段フロアシフト
・本皮タッチの特殊レザー張りのバケットシート

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・ドアの内張りの中央にはアルミパネル
・前席に加え後席にも安全ベルトの取り付け金具を装備
・安全ベルトはオプショナル部品
・床面は広く平らなトランクルーム 上方に棚つき

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搭載されているエンジンはR型
ツインキャブレター仕様、デュアルエキゾースト

水冷4サイクル直列4気筒 OHV
最高出力 90馬力
最大トルク 13,5kg-m
最高速度 160km/h
SS1/4マイル 18,2秒

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ポルシェタイプのトランスミッション

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・ダイヤフラム式クラッチ
・軽く確実なRB式ステヤリング
・高速用サスペンション
・ディスクブレーキ

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ブルーバード 1300 スポーツセダン(SS)
1300cc 72PS 5人乗り (4ドア/2ドア)

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〇ルームデザイン一新! 安全性さらに向上

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1300 SSの前後の座席と室内の様子。

・若々しいチェック柄のシートデザイン
・スポーティなドア内張り
・長時間運転にも疲れないスリッパータイプのアクセルペダル
・前後の座席に安全ベルト取り付け用の金具を装備
・安全ベルトはオプショナル部品

搭載されているエンジンはJ型
水冷4サイクル直列4気筒 OHV
ツインキャブレター仕様 デュアルエキゾースト

最高出力 72馬力
最大トルク 10,2kg-m
最高速度 150km/h

前輪にディスクブレーキを採用

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ボデーカラー・シートカラー見本

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レース用・ラリー用オプショナル部品


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水とドロと岩石のサファリ・ラリーでブルーバード優勝!


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仕様書

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裏表紙

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昭和41年4月マイナーチェンジ実施

マイナーチェンジ実施後の総合カタログです。
表紙です。


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〇よそおいも新たな ブルーバード1300 デラックス

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〇軽快な新リヤースタイル

尻下がりスタイルが不評だったボデー形状を
大幅に改めた変更を行いました。

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・ヘッドランプ
・新意匠のサイドエンブレム
・新意匠のリヤーエンブレム
・全天候型のヘッドランプ
・新設計のテールランプ

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〇長距離ドライブにも疲れないソフトなルーム

前後の座席と室内の様子。
・時計、ラジオ、ヒーター
・シガレットライター
・ソフトなサンバイザー
・感触のやわらかい内張り
・アシストストラップ
・確実安全なドアーロック
・きずのつかないシルモールディング
・安全ベルト取り付け金具(安全ベルトはオプション)

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〇どなたにも しっくり合う運転席

計器盤まわり、ペダルの配置など。
・14cm移動できる傾斜式スライドの前席
・アシストスプリングの採用で踏力はぐんと軽減したクラッチ
・スムースに変速できるフルシンクロのトランスミッション
・軽くなめらかな操舵感覚を生むRB式ステヤリングギヤ

右ページ

床面の下にスペアタイヤ格納されているトランクルーム。
・便利なマスターキー
 (イグニッションスターター、グローブボックス、ガソリン注入口、トランク)

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左ページ  ブルーバード 4ドアースタンダード

右ページ  ブルーバード エステートワゴン

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左 ブルーバード ファンシーデラックス

右 ブルーバード 2ドアーセダン

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左 ブルーバード スポーツセダン(SS)

右 ブルーバード スーパースポーツセダン(SSS)

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オプショナル
・オートクラッチ
・セパレートシート
・リクライニングシート


水冷4サイクル直列4気筒 OHVのJ型エンジン

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〇安全設計 ブルーバード

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〇日本新記録! 生産50万台、輸出10万台突破!

世界各国に輸出されるブルーバード。
国際ラリーレースでも活躍しました。

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ボデーカラー見本と仕様書。

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裏表紙

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前回のカタログより

昭和41年4月 マイナーチェンジ実施


今回のカタログはマイナーチェンジ実施後の
ブルーバード エステートワゴンの物です。
表紙です。


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〇ルームデザイン一新! 安全性さらに向上!!

新ブルーバード1300 エステートワゴン
フロントグリルやテールランプ形状が変更されています。

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前後の座席と荷室の様子。

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ドアの内張りと座席。

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荷室の様子。

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新しくなった計器盤まわり。
62馬力を発生する1300ccのJ型エンジン。

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・サンバイザー
・新設計のアクセルペダル
・ディマースイッチ
・床下に格納されるスペアタイヤ
・ナンバープレートの裏にある給油口

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・安全設計のハンドル
・R.B.式ステヤリング
・効きのよいブレーキ
・リヤーサスペンション

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裏表紙はボデーカラー見本と仕様書。

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マイナーチェンジ実施後のボデーカラーは11色に増えています。

オプショナル部品
・ランプ付時計
・高感度ラジオ
・シガレットライター
・ヒーター
・前後席用安全ベルト
・セパレートタイプのリクライニングシート

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ダットサン ブルーバードのエステートワゴンのカタログです。
型式はWP411型です。
表紙です。


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〇ワゴンタイプの豪華な高級乗用車

ブルーバード1300 エステートワゴン

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登場人物は4人ですが乗車定員は5人でした。

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計器盤まわり、室内の様子。

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オプショナル部品

高級乗用車なのにスタンダード車みたい・・・。
・時計
・ラジオ
・ヒーター
・シガレットライター
・リバースランプ
・インペクションランプ

座席のオプション
・セパレートシート
・リクライニングシート


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荷室の様子。

テールゲートは大きく開く1枚の跳ね上げ式。
荷室はやや高い位置にあるようです。
スペアタイヤは床面の下に格納されています。

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新1300cc J型エンジン

水冷4サイクル直列4気筒 OHV
最高出力 62馬力
最大トルク 10,0kg-m
最高速度 140km/h

前進3段フルシンクロ

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フロントサスペンションはウイッシュボーン式の独立懸架。
リヤサスペンションは板ばねを用いた固定車軸。
R.B.式ステヤリングを採用
ブレーキは9インチの大径ドラムブレーキ

ボデーカラーは6色が用意されています。

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裏表紙は仕様書

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