今回の懐かしカタログは
ホープ自動車の軽オート３輪　ホープスターです。

ホープスター（希望の星）と命名されたオート３輪は
昭和28年にON型が発売開始
昭和32年にSY型に移行
昭和33年にSY-２型
昭和35年に丸ハンドルのSM型
昭和37年に最後のタイプST型
昭和38年オート３輪の量産は終了


今回のカタログは最終モデルのST型です。
表紙です。





軽三輪の決定版！　ホープスター




カタログは簡素な見開きタイプです。

搭載されているエンジン

ST型より採用された新エンジン
MA型と呼ばれる２サイクル強制空冷式２気筒
３６０ｃｃで１７馬力　最高速度は８０ｋｍ/ｈ

高性能の秘密をもってゐる　ロータリーバルブエンヂン

・掃気性能の向上で出力を著しく高めセルダイ仕様により
　全体の容積を縮めアンダーフロア―懸架
・大型化したファンをフライホイルの周囲に鋳出し冷却効率と安全性の確保
・静かな回転で安定、出力は最高で燃料消費率は最低




ST型の特長

・軽免許で乗れる最も大きな最も強力な三輪トラック
・性能の優れたロータリーバルブ（特許）エンヂンを搭載した
・小廻りが効いて狭い道路も気楽に運転が出来る
・車体は、悪路、坂路にも強い設計で荷函も丈夫で大きい







室内の様子。本当に必要最低限の物だけ有るようです。
シートの質感も・・・。




ホープスター　ＳＴ型の仕様書。





MA型　ロータリーバルブエンジン（特許）
このエンジンの採用が、結果的にホープスターの終焉を招いたそうです・・・

理由は他社が開発・製造したエンジンを導入したのですが
新開発された市販実績のない物でした。
目玉のロータリーバルブが１万キロ走行で摩耗してしまう。
クランクシャフトが焼きつけを起こすなどの欠陥エンジンだったのです。
このエンジンのクレーム対策に追われ、もともと零細なメーカーだった為に
急速に会社は傾いてしまいました。

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今回の懐かしカタログは
１９５９年　昭和３４年発行と思われる
くろがね　ＫＹ型　２屯積み３輪トラックです。


表紙です。


明るい表情の女性とは対照的に全く無表情な男性。
ワイパー形状にも注目。


○ダイナミックなボデーライン　すばらしい性能

荷箱がフルに使える三方開


○広い視界・快適な居住性は　軽快な運転を楽しめます


○新機構をとり入れたデラックスな完全キャビンです




○広い荷台・全鋼製の積みやすい荷箱です


○三輪車最強の６２ＨＰ高性能エンジン

Ｅ－１５型　エンジン
水冷直列４気筒　ＯＨＶ
１，４８８ｃｃ　最高出力　６２馬力　


○重量積載能力をほこる強じんな直線フレーム

裏表紙は仕様書

荷箱長が短「ＫＹ　８型」と長い「ＫＹ　１０型」があります。

どちらも最大積載量は２屯です。
それぞれ標準車と三方開の２種類があって合計４種でした。

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