独特の技術を盛り込んだホンダの空冷エンジン。
それを搭載した１３００シリーズでしたが販売では苦戦したようです。


今回より公開する１４５は後継と云って良いでしょう。
空冷から水冷にエンジンを換装。
ボデーは先代の物をほぼ踏襲しています。


昭和４７年１１月より販売が開始された
１４５セダンのカタログです。
表紙です。











ファミリーカーを前面に押し出したカタログです。
















カスタムの後ろ姿。



カスタムの計器盤周り。




カスタムの前部座席の様子。







新たに採用されたEB５型エンジンは１４３３ｃｃ　水冷直列４気筒　OHC
無鉛レギュラーガソリンが使用できるのが特徴
前進４段フロアシフト

最高出力　８０PS
最大トルク　１２，０ｋｇ－ｍ
最高速度　１６０ｋｍ/ｈ（推定）

前後の独立懸架は先代と同じ組み合わせ




・左右独立回路のヘッドライト
・無反射式透過光大型メーター
・ダッシュボード下のカセット式ヒューズボックス
・大型リアコンビネーションランプ
・２系統ブレーキマスターシリンダー
・ディスクブレーキサーボ装置
・ディスクブレーキ（前輪）
・軽快なスポーツホイルと超偏平タイヤ
・脱落式フェンダーミラー




ホンダ　１４５セダンシリーズ




主要装備一覧表と諸元表









裏表紙

昭和４６年６月　クーペのマイナーチェンジ実施　７と９の呼称は無くなる。
　　　　　　　　　　新しい呼称はホンダ　クーペにグレード名を付けることに。



表紙です。




新型ホンダ　クーペはダイナミックシリーズとゴールデンシリーズの２種。




ダイナミックシリーズ
















GTLの計器盤周り。




カークーラー、カーステレオはオプション。




透視図と安全対策







４連式キャブレターエンジンはGTLのみ。
他はシングルキャブレターになります。

一体式二重空冷　並列４気筒　OHC
４連キャブ　最高出力　１１０馬力
シングルキャブ　最高出力　９５馬力







ダイナミックシリーズはSL　GT　GL　GTLの４車種の構成。




ゴールデンシリーズ













カスタムの計器盤周り　カークーラーはオプション。





ゴールデンシリーズは３車種。




オートマチック仕様車




サービス体制と仕様一覧表

今回もホンダ　７７のカタログです。
※装備一覧表などは写真をクリックしたら大きくなるので見やすいです。



表紙です。







ホンダ７７　カスタム







ホンダ　７７　Sタイプ




カスタムの計器盤周り。







カスタムの室内の様子。




もうお馴染み　空冷エンジンとサスペンション。













ホンダ７７　シリーズ

カタログには掲載されていませんが
スタンダードもあります。




ホンダ７７　AT仕様




装備一覧表とボデーカラー見本







クーペ７と９の紹介